Primo giro, prime impressioni

*maxblasion* · 20/09/13, 15:36

Scusate, ma forse non ho capito bene di cosa stiamo parlando. Stiamo parlando del fermare la moto o della frenata di emergenza, o di una semplice decelarazione magari prima di una curva?

O forse stiamo parlando di staccate al limite con compressione della forcella e tutto quello che ne deriva?
Ho letto qualcosa in merito sull'Artusi, e mi pare roba da cuochi esperti.
Forse mi sono lasciato sviare dal titolo del topic: "primo giro, prime impressioni", e non "come si stacca in pista quando si è dei veri manici".
Mi si insegna "Con il posteriore ci si ferma dopo secoli".
Me ne ero quasi accorto in verità, sono un fermone si, ma non al punto di addirittura fermarmi ad ogni curva.
Direi comunque che di fronte alla "essenza imprescindibile della guida su due ruote" non posso che inchinarmi, magari Schettino-style...

A questo punto, che faccio col posteriore, lo faccio togliere?

20/09/13, 15:36	#21
maxblasion Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: trento Moto: triumph tiger 800 Sesso: Messaggi: 269	Re: Primo giro, prime impressioni Scusate, ma forse non ho capito bene di cosa stiamo parlando. Stiamo parlando del fermare la moto o della frenata di emergenza, o di una semplice decelarazione magari prima di una curva? O forse stiamo parlando di staccate al limite con compressione della forcella e tutto quello che ne deriva? Ho letto qualcosa in merito sull'Artusi, e mi pare roba da cuochi esperti. Forse mi sono lasciato sviare dal titolo del topic: "primo giro, prime impressioni", e non "come si stacca in pista quando si è dei veri manici". Mi si insegna "Con il posteriore ci si ferma dopo secoli". Me ne ero quasi accorto in verità, sono un fermone si, ma non al punto di addirittura fermarmi ad ogni curva. Direi comunque che di fronte alla "essenza imprescindibile della guida su due ruote" non posso che inchinarmi, magari Schettino-style... A questo punto, che faccio col posteriore, lo faccio togliere?