ER6 vs SS

[simo87]

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ogni moto è paragonabile a patto che se ne faccia un uso simile,nel senso che se uno prende una ss per girare in pista non è paragonabile a una er per girare in strada, ma se entrambe vengono usate per strada sono paragonabili eccome,si parlava del cbr 600 rr che pur essendo una ss è appunto tra le ss la più "comoda" a mio modo di vedere (lo dico solo perchè ho avuto la fortuna di provarli i 600 da pista tipo suzuki ninja cbr e r6) in pista il migliore è propio l' r6 sempre pareri personali, mentre in strada quella un po più sfruttabile è il cbr, ma rimane il fatto che la er è sicuramente meglio per girare in strada, e comunque con le ss per poterti divertire devi sempre essere alto di giri ma alto alto dagli 7000 8000 in su, ripeto io non sarò un fenomeno ma quando vado a girare con gli amici hanno tutti queste moto e non esiste storia, gsxr 750 cbr rr bmw 1000 rr (secondo me moto a dir poco meravigliosa) sono tutti dietro,una volta per provare siamo andati in pista a francia corta, e se non stavo attento mi passavano sopra, e francia corta non è una pista da sparo perchè è piccola eppure non li vedevo neanche.
poi una cosa non capisco quelli che dicono le ss vanno troppo forte e quindi pericolose, pensate che se si va a schiantarsi a 150 o 250 cambia molto ma anche no,sono pericolose tutte le mote per la velocità,le ss sono più pericolose perchè non perdonano gli errori ma non perchè vanno più forti, è la testa che conta in moto oltre alle capacità, poi e ovvio chi va in moto per divertirsi deve essere un po matto secondo me seno non la prendi oppure prendi una moto solo per fare il giretto la domenica o per fare i lunghi viaggi ma sempre per andare con grande tranquillità