Forcelle Ninja su Er

*Matteo_BT* · 07/02/11, 21:50

Allora, per montare il cerchio anteriore er6n si puo` fare,ma bisogna realizzare un nuovo perno.
inoltre bisogna realizzare 4 distanziali per le pinze freno perche` l`er monta dei dischi di diametro maggiore. Altrimenti montare le forche del 636 delle annate successive tipo 05-06.

il forcellone e` un 636 2005. scelto perche` ha lo scanso per far passare i collettori. Infatti sulla mia sono in procinto di realizzare uno scarico a doppio terminale sotto coda.

La modifica per questi forcelloni, pero` fa decadere totalmente l`omologazione, in quanto il telaio e` stato tagliato nella zona di sostegno del teminale originale. in piu` sono stati saldati i supporti per il leverismo nella parte inferiore e il supporto nella parte superiore.

Infine il cerchio e` sempre di un 636 2005 in modo da poter montare il pneumatico da 180.

se posso esprimente un parere, conviene montare un forcellone versys, molto piu` semplice ma dall`alto asetto estetico.

La mia e` una creazione a titolo espositivo. Voglio che funzioni,infatti la usero` come seconda moto da pista per piste come franciacorta,castelletto di branduzzo o le luc

qualche foto in piu` la trovate a: Per poter vedere il link devi essere Registrato

ma non sono aggiornate come la descrizione

appena avro` un po di tempo aggiornero` anche questo

07/02/11, 21:50	#31
Matteo_BT Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Milano Moto: Corsaro1200-Er636r-cbr600 Sesso: Messaggi: 9	Re: Forcelle Ninja su Er Allora, per montare il cerchio anteriore er6n si puo` fare,ma bisogna realizzare un nuovo perno. inoltre bisogna realizzare 4 distanziali per le pinze freno perche` l`er monta dei dischi di diametro maggiore. Altrimenti montare le forche del 636 delle annate successive tipo 05-06. il forcellone e` un 636 2005. scelto perche` ha lo scanso per far passare i collettori. Infatti sulla mia sono in procinto di realizzare uno scarico a doppio terminale sotto coda. La modifica per questi forcelloni, pero` fa decadere totalmente l`omologazione, in quanto il telaio e` stato tagliato nella zona di sostegno del teminale originale. in piu` sono stati saldati i supporti per il leverismo nella parte inferiore e il supporto nella parte superiore. Infine il cerchio e` sempre di un 636 2005 in modo da poter montare il pneumatico da 180. se posso esprimente un parere, conviene montare un forcellone versys, molto piu` semplice ma dall`alto asetto estetico. La mia e` una creazione a titolo espositivo. Voglio che funzioni,infatti la usero` come seconda moto da pista per piste come franciacorta,castelletto di branduzzo o le luc qualche foto in piu` la trovate a: *Per poter vedere il link devi essere Registrato* ma non sono aggiornate come la descrizione appena avro` un po di tempo aggiornero` anche questo Ultima modifica di Matteo_BT; 07/02/11 a 21:56