ER-6n vs Triumph Street Triple

20/03/10, 18:15

Esatto, io pensavo inizialmente che essendo un 3 cilindri fosse un po' più equilibrato del nostro motore. Ma evidentemente non è così. La potenza della Street non permette certi consumi da vero e proprio diesel.

Insomma, parliamoci chiaro...Se realmente un 675cc da 106cv facesse 31,4 km/L sarei subito in concessionario a firmare l'ordine.

Io con la F faccio più di 350 km con lo stesso pieno...Testato personalmento dopo aver fatto il giro di tutto il lago di Garda.

Altra domanda...Non vi puzzano un po' i dati dichiarati tra i consumi della Ne della F? Nonostante abbiano lo stesso identico motore la N dicono faccia 26 km/L rilevati, contro i 20.6 della F.

20/03/10, 18:15	#28
Dexter Visitatore Messaggi: n/a	Re: ER-6n vs Triumph Street Triple Esatto, io pensavo inizialmente che essendo un 3 cilindri fosse un po' più equilibrato del nostro motore. Ma evidentemente non è così. La potenza della Street non permette certi consumi da vero e proprio diesel. Insomma, parliamoci chiaro...Se realmente un 675cc da 106cv facesse 31,4 km/L sarei subito in concessionario a firmare l'ordine. Io con la F faccio più di 350 km con lo stesso pieno...Testato personalmento dopo aver fatto il giro di tutto il lago di Garda. Altra domanda...Non vi puzzano un po' i dati dichiarati tra i consumi della Ne della F? Nonostante abbiano lo stesso identico motore la N dicono faccia 26 km/L rilevati, contro i 20.6 della F.