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23/12/07, 20:41
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#11 |
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Antani
 
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: 
Messaggi: 11006
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Dovranno sicuramente modificare la forcella anteriore prima di metterla su strada
 Una 1000 con una potenza di almeno 110 CV (la N o la F) necessita di un bell'adeguamento delle forche (stavolta upside-down?) e dell'impianto frenante (attacchi e magari anche pompa radiale di serie?)  Come sigla vedrei bene ER10n o ER10f, anche se penso che sarebbe, visto il tipo di moto, piu' allettante una motorizzazione di 800-850 cc con una potenza di circa 100-110 cv ed un restiling sopratutto al forcellone posteriore (magari adottando quello della Versys che e' troppo bello).
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DMAX lover
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