Progetto elaborazione er6n 2009

*argo* · 08/02/09, 11:06

Buongiorno a tutti, mi sono appena presentato nell'apposito spazio..
Ho appena acquistato una er6n nera modello 2009 che vorrei far diventare una biccola fun bike..
avrei pensato alle seguenti modifiche estetiche e meccaniche...che ne dite?

-specchi
-portatarga
-sostituzione faro anteriore con acerbis diamond (se sta bene come sulla mia vecchia fz1..proverò)
-pignone meno uno
-scarico (indeciso su singolo lungo o doppio corto sotto..) aiutatemi..

-filtro.

per centralina direi di aspettare...sull'fz1 mi aveva solo dato problemi....

Attengo i vostri preziosi consigli!!!
Grazie!!

*totos83* · 08/02/09, 11:11

. . . molto molto interessante. . ma quale sarebbe questo faro anteriore acerbis?. . .qualche foto non guasterebbe

crazyhead · 08/02/09, 11:26

Argo la prima lettera del titolo delle discussioni va sempre in maiuscolo

Ho provveduto io.
Buona permanenza

*argo* · 08/02/09, 12:22

Quote:

Originariamente inviata da totos83

. . . molto molto interessante. . ma quale sarebbe questo faro anteriore acerbis?. . .qualche foto non guasterebbe

qua era montato sulla mia fz1 e secondo me ci stava benissimo....:-)
proverò a vedere come sa sulla er6...
tentar non nuoce...;-)

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*totos83* · 08/02/09, 18:58

Quote:

Originariamente inviata da argo

qua era montato sulla mia fz1 e secondo me ci stava benissimo....:-)
proverò a vedere come sa sulla er6...
tentar non nuoce...;-)

. . .veramente molto carina come era elaborata la tua fz1. .sicuramente farai un'ottimo tuning anche sull'errina. .

*Pol* · 08/02/09, 12:04

io ti consiglierei di non montare scarico e filtro senza centralina.. non so che moto tu abbia avuto prima oltre alla Fz1, ma il nostro bicilindrico già borbotta di suo.. con i cambiamenti che vuoi apportare, se non metti la centralina non sentiresti nemmeno il rumore dello scarico da tutti i botti che andresti a creare.. oltre a perdere in termini di fluidità in erogazione e vuoti avere dei vuoti mentre dai gas..
la nostra ha una carburazione già magra di suo.. la 2009 come motore non è cambiata.. quindi credo anche la carburazione più di tanto non sarà stata modificata.. e smagrire una carburazione già magra.. beh.. non è proprio una mossa furba

pensaci

*matteotonno* · 09/02/09, 17:08

Quote:

Originariamente inviata da Pol

io ti consiglierei di non montare scarico e filtro senza centralina.. non so che moto tu abbia avuto prima oltre alla Fz1, ma il nostro bicilindrico già borbotta di suo.. con i cambiamenti che vuoi apportare, se non metti la centralina non sentiresti nemmeno il rumore dello scarico da tutti i botti che andresti a creare.. oltre a perdere in termini di fluidità in erogazione e vuoti avere dei vuoti mentre dai gas..
la nostra ha una carburazione già magra di suo.. la 2009 come motore non è cambiata.. quindi credo anche la carburazione più di tanto non sarà stata modificata.. e smagrire una carburazione già magra.. beh.. non è proprio una mossa furba

pensaci

quoto alla grande una spesa non indifferente senza risultati signficativi

*argo* · 09/02/09, 17:40

Quote:

Originariamente inviata da matteotonno

quoto alla grande una spesa non indifferente senza risultati
signficativi

scusate...
sul sito Per poter vedere il link devi essere Registrato

nello spazio dedicato al mivv per la er6 dice in versione aperta da 7cv in più!

cioè...7 cv su 70 sono il 10%!!!!!
mi sembra poco realistico...a voi risulta????

*trentaquattro* · 09/02/09, 17:48

Quote:

Originariamente inviata da argo

scusate...
sul sito Per poter vedere il link devi essere Registrato

nello spazio dedicato al mivv per la er6 dice in versione aperta da 7cv in più!

cioè...7 cv su 70 sono il 10%!!!!!
mi sembra poco realistico...a voi risulta????

7 cv...??
sono dati per invogliare all'acquisto.....l'unico guadagno vero...è la notevole differenza di peso dalla padella originale a quella aftermarket...

*argo* · 09/02/09, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da trentaquattro

7 cv...??
sono dati per invogliare all'acquisto.....l'unico guadagno vero...è la notevole differenza di peso dalla padella originale a quella aftermarket...

e già è qualcosa di molto positivo...
stimiamo un pò il mio progetto..

dagli specchi 1kg lo tolgo..
dallo scarico direi 4...
dal portatarga mezzo
dal faro 2 (abbondanti..no?)

togliere un 8kg non sarebbe male...

comunque ora aspetto gli scarichi 2009...
spero facciano un mivv suono carino...
anche se per ora il lavizzari forse è quello che mi piace di più
(ho visto il doppio ixil..bellissimo ma costosissimo e pesante...inutile quindi..)

08/02/09, 11:06	#1
argo Registrato Registrato dal: Feb 2009 Moto: kawasaki er6n 2009 Messaggi: 128	Progetto elaborazione er6n 2009 Buongiorno a tutti, mi sono appena presentato nell'apposito spazio.. Ho appena acquistato una er6n nera modello 2009 che vorrei far diventare una biccola fun bike.. avrei pensato alle seguenti modifiche estetiche e meccaniche...che ne dite? -specchi -portatarga -sostituzione faro anteriore con acerbis diamond (se sta bene come sulla mia vecchia fz1..proverò) -pignone meno uno -scarico (indeciso su singolo lungo o doppio corto sotto..) aiutatemi.. -filtro. per centralina direi di aspettare...sull'fz1 mi aveva solo dato problemi.... Attengo i vostri preziosi consigli!!! Grazie!!

08/02/09, 11:11	#2
totos83 Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: palermo Messaggi: 44	Re: progetto elaborazione er6n 2009 . . . molto molto interessante. . ma quale sarebbe questo faro anteriore acerbis?. . .qualche foto non guasterebbe __________________ e bello pensarla in modo diverso . . altrimenti nn saremmo noi stessi

08/02/09, 11:26	#3
crazyhead Antani Registrato dal: Jul 2006 Ubicazione: Quarto (NA) Età : 52 Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki" Auto: Aston Martin One-77 Sesso: Messaggi: 11005	Re: Progetto elaborazione er6n 2009 Argo la prima lettera del titolo delle discussioni va sempre in maiuscolo Ho provveduto io. Buona permanenza __________________ DMAX lover

08/02/09, 12:04	#6
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 36 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Re: Progetto elaborazione er6n 2009 io ti consiglierei di non montare scarico e filtro senza centralina.. non so che moto tu abbia avuto prima oltre alla Fz1, ma il nostro bicilindrico già borbotta di suo.. con i cambiamenti che vuoi apportare, se non metti la centralina non sentiresti nemmeno il rumore dello scarico da tutti i botti che andresti a creare.. oltre a perdere in termini di fluidità in erogazione e vuoti avere dei vuoti mentre dai gas.. la nostra ha una carburazione già magra di suo.. la 2009 come motore non è cambiata.. quindi credo anche la carburazione più di tanto non sarà stata modificata.. e smagrire una carburazione già magra.. beh.. non è proprio una mossa furba pensaci __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!