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#1 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2012
Ubicazione: Italia
Moto: ER&N
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Messaggi: 373
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Ultima modifica di ant77; 25/12/16 a 21:37 |
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#2 |
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STAFF MEMBERS
![]() Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: San Benedetto del Tronto
Età : 55
Moto: Versys 650 green/black 2021
Auto: Clio 1.5 dCi
Sesso:
Messaggi: 2327
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Troppo olio nella vaschetta?
![]() Se l'avevi aggiunto prima di cambiare le pastiglie, sicuramente è così...
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i miei raduni: Umbria 2010 - Val Gardena 2011 - Emilia Romagna 2013 - Lago di Garda 2014 - Toscana 2015 - Marche 2018 - Campania 2019 |
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#3 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2013
Ubicazione: https://t.me/pump_upp
Moto: ex er6-n my2006 - vedremo in futuro
Auto: ex Grande Punto 1.3 90CV - ex Lancia Delta 1.6 mjt 120 CV Platino - Renault Espace V 1.6 160 cv
Sesso:
Messaggi: 299
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ti è rimasto bloccato il pistoncino molto probabilmente... correggetemi se sbaglio...
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https://t.me/pump_upp |
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#4 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2013
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Il pistoncini che spinge le pasticche sul disco...
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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#5 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2013
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Prova a rismontare le pasticche e muoverlo un po' a mano magari soffiandoci un po' di aria per togliere un po' di incrostazioni
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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#6 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2013
Ubicazione: Cerro Maggiore
Età : 48
Moto: Er6 N
Auto: Alfa Romeo 145 1.6 120cv
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Messaggi: 285
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Hai cambiato le pastiglie perchè erano usurate?
Se si devi primo scaricare un pochino di olio da sotto sulle pinze dei freni e una volta chiuso pompa la leva del freno e tutto si dovrebbe sistemare.
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Vendo pezzi di ricambio Er6N nel mercatino: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=18875
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#7 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
Età : 39
Moto: Er6-n orange
Sesso:
Messaggi: 354
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pulisci bene tutte le zone dove è andato l'olio freni!!
Poi rimetti i pistoncini nella loro sede sulla pinza freno e vedi se tutto è ok e non esce più olio. Se tutto ok, pulisci i pistoncini facendoli uscire abbastanza ma non troppo per evitare che cadano ed esca l'olio. A questo punto uno spurgo completo lo farei, anche se a dirti la verità non so se può essere entrata aria nel circuito e nell'olio cadendo i pistoncini, nel dubbio spurgherei anche se nella vaschetta olio freni il livello non è sceso fino a zero. PS: prima di effettuare lo spurgo rimetti le pastiglie freno e rimonta le pinze sui dischi. Va bene olio freni DOT4 Ultima modifica di Victor144; 21/04/14 a 17:45 |
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#8 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
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Non è normale, i pistoncini devono muoversi simmetricamente; bisogna pulirli bene soprattutto quelli che escono di meno così li sblocchi.
Lo spurgo a dirti la verità non so se è necessario; soprattutto se nella vaschetta è rimasto almeno un poco d'olio in modo da non fare entrare aria. Io lo farei sinceramente, però magari aspetta qualcuno più esperto e vediamo che dice. |
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#9 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
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Moto: Er6-n orange
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Puoi fare in entrambi i modi, fai come ti è più comodo.
Chiaramente se lasci una pinza montata allora ti concentrerai solo su quella che ti rimane smontata e sarà più facile non far uscire i pistoncini. Se operi con tutte e due smontate assicurati di mettere qualcosa abbastanza spesso fra i pistoncini o fra le pastiglie freno se le hai montate, così pinzando la leva freno non potranno uscire i pistoncini. Io usavo dei quaderni
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#10 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
Età : 39
Moto: Er6-n orange
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Messaggi: 354
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Sintoflon SBF Per poter vedere il link devi essere Registrato
Costa caro (30-40€ 500ml) ma vale la spesa, ti parlo per esperienza personale e non ha bisogno di sostituzioni. Altrimenti un buon liquido freni dot4 per moto ad esempio motul o simili e vai sul sicuro; dopo 1-2 anni ti consiglio di cambiarlo per essere sempre al top con la frenata. |
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