Cambio corona per viaggi lunghi

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Mi sta balenando l'idea di rpendermi di cambio una corana da 44 denti per l'er6n in previsione di quest'estate che volevo andare in germania con la zavorrina.

Adesso ho di serie una 46 ( o forse era 48?...bho!), e pensavo in generale di montare una corona con 2 denti in meno per i viaggi lunghi.

Faccio una ******...a?

E' bello quanti argomenti abbia postato per arrivare a 50mess!!

si la fai...tienila originale!

Originariamente inviata da Spidtrippa

E' bello quanti argomenti abbia postato per arrivare a 50mess!!

si la fai...tienila originale!

Dipende dalla strada che fai, se fai autostrada fai benissimo a cambiarla: minori consumi, minor affaticamento del motore, minori vibrazioni ecc. Okkio a nn mettere una corona nuova su una trasmissione che è già a +di mezzo altrimenti rischi di buttare via tutto. Se tu vuoi semplificare la vita basta che metti un pignone con un dente in+ di sicuro fai meno fatica a montarlo e spendi di sicuro meno.

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ma xchè cambio la rapportatura e quindi il motore ne soffre o per altri motivi? (a parte che farò più fatica a impennare...)

Perchè la rapportatura che ha ora è la giusta via di mezzo tra scatto e allungo...

poi come dici tu fai fatica a pennare...poi se vai già a 200 e non senti l'aria a 203 potresti sentirla!

[mox]

Non mi sembra assolutamente una scelta azzeccata se, come ho inteso, il viaggio lo farai carico e con la zavorrina.

Aggiungeresti fatica extra per il motore. Oltretutto con il rapporto di serie, a velocità codice, sei perfettamente intorno alla coppia max, ovvero il punto di massima efficieza del motore.

Originariamente inviata da mox

Non mi sembra assolutamente una scelta azzeccata se, come ho inteso, il viaggio lo farai carico e con la zavorrina.

Aggiungeresti fatica extra per il motore. Oltretutto con il rapporto di serie, a velocità codice, sei perfettamente intorno alla coppia max, ovvero il punto di massima efficieza del motore.

Peccato che nel momento di coppia max sia il punto in cui il motore:
-consuma di+
-vibra di +
Viaggiare a marce alte e bassi giri (ma nn troppo) è un modo per consumare meno benzina e ridurre le vibrazioni, certo che se viaggi a 30 km/h orari in sesta il motore si ingolfa e basta. Un pignone di un dente+ grosso è la cosa migliore se devi tenere per molto tempo velocità "sostenute" ibn autostrada (120-130 km/h) al limite scalerai1po' + spesso. Il motore Er6 è un bicilindrico e nn ha grossi problemi se gli metti un pignone in+. Ho fatto esperimenti del genere su varie moto e nn ho mai avuto problemi di sorta, il problema casomai è a mettere un pignone più piccolo perché il motore "frulla" troppo.

Messaggio aggiunto alle 20:53.

Originariamente inviata da mox

Puoi solo peggiorare le cose in realtà:

2) se prendi un auto con l'indicatore del consumo istantaneo, prova a vedere se per la stessa velocità consumi meno in sesta sotto coppia, o con una marcia inferiore ma in pieno regime di coppia massima...

Ho la C3 con il computer di bordo se viaggi in quinta a 80 Km/h consumi molto meno che in quarta, quello che dici te è vero se si viaggia a un numero di giri molto bassi e questo nn succede se metti un pignone con "solo" un dente in+.

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azz...la risposta di vegeta sembra sollevarmi...xò Mox che la sà lunga mi sconsiglia.

il fatto era di non far soffrire troppo il motore a stare per parecchio tempo di percorrenza in autostrada a 6000 e più giri. pensavo che variando al rapportatura potevo tranquillamente viaggiare a 130Km/h senza stare a 6000giri ma scendere a un 4500.

della velocità di picco non mi interessa...non lo faccio per quello.

comunque sì...il viaggio e con zavorrina (55Kg) + borsume vario a spalla.

[Urano]

beh... di certo i consumi ne guadagnerebbero, ma sarebbe un po' come fare ciclismo velocità su pista: appena ti fermi per ripartire hai bisogno di qualcuno che ti spinga...

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ripartire? cavolo ci sono le marce, non ho uno scooter con un variatore!!! la prima anche se non ha la spinta di prima dovrei farcela.

Bhè...facciamo che mi vado a cercare un pignone con un dente in più e lo provo un giorno.

qualcuno sà a memoria quanti denti ha il pignone?

Thanks!