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#1 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Bolzano
Moto: Triumph Daytona - Er6n
Auto: Cordoba evo - Scirocco
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Ecco qua il nostro volano:
Intendo farlo lavorare.
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vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio Ultima modifica di Simo; 09/08/10 a 19:31 |
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#2 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2008
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Messaggi: 3647
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lavorare nel senso di "produrre lavoro" montando il kers o lavorare nel senso di decorarlo?
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#3 |
Antani
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Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
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Interessanti quelle foto, da dove le hai prese?
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DMAX lover
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#4 |
Registrato
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Già una volta affrontammo la discussione con Mox, e si giunse alla conclusione che non c'è molto da alleggerire, ed inoltre, su una moto con le caratteristiche della nostra, non è detto che i miglioramenti siano consoni al tipo di moto ed erogazione.
Ciò non toglie che se fai "lavorare" il volano ed hai dei miglioramenti apprezzabili, potrebbe essere una simpatica modifica. Facce sapé!!!!!!!!!
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il lato più bello della moto, è la libertà che solo lei sa darti |
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#5 |
Visitatore
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Modificare un volano su una moto come l'Er6 nn ha il minimo senso, certe modifiche sono il tocco finale su un motore molto elaborato, toccare quello è basta è un spesa (grossa) di soldi e basta
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#6 |
Registrato
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vegeta non condivido. A me hanno consigliato di lavorarlo e allegerirlo, è stato il tizio di ninja italia che mi ha consigliato anche mox. Non c'è tantissimo da alleggerire, ma c'è abbastanza come si vede dalle foto.
Il volano a mio parere è sempre consigliato allegerirlo in base alla spesa/prestazioni.
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#7 |
Antani
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DMAX lover
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#8 | |
Visitatore
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#9 |
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Guarda io volani ne vedo lavorare parecchi. E in commercio è pieno di volani ad es. Ducati o Aprilia.
Se noti le auto in pista o su rally la modifica c'è sempre. in pista le moto lo tirano via proprio.. In tante occasioni si è detto che alleggerirlo comporta sempre un vantaggio e pochi svantaggi (che x me sono vantaggi anch'essi invece, odio la rotondità) Non ho mai visto nessuno che appesantisce un volano. Sulla mia auto ho avuto solo pro. E anche altri che l'hanno gia fatto sulla moto mi hanno detto che è sicuramente da fare sia sui bicilindrici e ancora meglio sui quattro. Ad ogni modo sia sulla auto che sulla moto ho parecchie modifiche sotto
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#10 |
Visitatore
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Peccato che lo facciano eccome, ci sono diversi kit per moto da enduro con il volano "appesantito"...secondo me butti soldi e rischi di fare dei bei danni a alleggerire un volano così alla buona, certe preparazioni vengono fatte da preparatori molto esperti e comunque ci sono degli studi dietro su come modificare....
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