Finalmente il PRIMO giro sulla mia ER

[pellegra]

Ho aspettato un po' ma alla fine il momento del primo giro sulla mia er6n black e' arrivato.

Oggi dopo aver fatto il passaggio, il venditore mi ha gentilmente lasciato la moto a casa e dopo pochi minuti e' successo:

- Inserita la chiave nel quadro....
- Pronto ad avviare e...niente!!!...ovvio!!!..sono un idiota non avevo tolto l'antifurto....

Riproviamo:

- Tolgo l'antifurto
- Inserisco la chiave nel quadro
- premo il fatidico bottone rosso e sento la sua voce per la prima volta...che emozione!!
- Giu di prima e vai...e' stato subito facile, sono passati 18 anni dall'ultima volta che ho guidato una moto..ma era da cross..tutta un'altra storia...qui le sensazioni sono diverse..piu' forti..i cavalli ci sono e a me non sembrano cosi pochi...sono concentrato all'inverosimile per non fare "minchiate" (scusatemi l'uso poetico) ..ma Lei e' brava, sopporta... non si lamenta neanche quando faccio soffrire un po' il motore...oggi non voglio tirare..difatti non supero mai i 4000 giri, voglio prenderci la mano a poco a poco...ci siamo appena presentati, la devo corteggiare un po'.....

Una cosa voglio ribadire e confermare: ho fatto una scelta PERFETTA e' una moto FANTASTICA!!

Grazie anche a Voi e' stato importante leggere tanto su questo forum!!

Ciao
Antonio

[Phos]

[jack74]

ciao

pellegra ben venuto nel mondo della nostra errina
vedrai che usandola ti divertirai molto
e' nuova o usata ?? se ti va metti qualche foto ^^

[FilippoVR]

benvenuto! il primo giro, anche se non davvero il primo , è sempre emozionante!

[Pollon]

essì, il primo giro non si scorda mai

il mio a dire il vero è stato tragico, morivo dalla paura

[pizzo]

ma sto bottone rosso che è

[pellegra]

.....E' vero non e rosso!!!! Boh di ieri ricordo poco....oggi e' stato meglio!!!)

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:44 ----------

Per jack74, l'ho presa usata del 2006, nera ed oro....fantastica!! Appena posso metto delle foto.

Ciao

[jack74]

bhe in pratica come la mia
( primavera 2006 ) se non gli tiri
troppo il collo spalancando e portandalo sopra
gli 8500 giri ti renderai conto che consuma
pure poco , poca spesa tanta resa
se trovi qualcuno che ti fa' una carburazione
piu grassa otterrai anche meno effetto on/off

[pellegra]

Grazie jack74.

Puoi darmi piu' dettagli sulla carburazione...in effetti noto che non appena chiudo il gas la moto da quell'effetto off.

Oggi e' stato molto meglio meno paura. Ma devo abituarmi a piegare e devo esercitarmi ad entrare meglio in curva ... Oggi ho bloccato il posteriore in frenata durante una curva meno male che andavo pianissimo...devo dosare meglio....
Beh macinando km prendero' le misure...

[jack74]

bhe attento , il freno dietro non lo devi usare da solo
va usato in conbinazione con quello davanti ,
piu che altro devi usare quelli davanti ma stai attento
al brecciolino ( vedi terra o sassolini )
l'effetto che descrivi e' il freno motore che da parte
sua aiuta a rallentare senza aggrapparsi ai freni ^^
la er ha molta coppia e puoi tenere anche la 2' o la 3'
per andare piano , comunque anche io sono neofita
ho fatto solo 4000 km ma un po' comincio a conoscerla ,
e' una moto che perdona gli errori e ti da' gusto ,
non ho mai tirato la 2' a 9000 giri ma ti assicuro che
lo 0 - 100 km/H ci mette un attimo , quando sei in autostrada
di 6' e vai sui 100 ti basta affondare il gas senza scalare e vedi come tira
per avvoiare al problema on / off ci sono molti discorsi sul forum
ce' chi dice che basta ingrassare la miscela aria benzina
chi monta il power commander o fa una modifica chiamata mox1
ma ce' anche chi la preferisce scorbutica