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#1 |
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Ecco...ho cercato altre discussioni sull'argomento ma non ho trovato nulla di specifico.
Questo il mio problema: Errina Black km 5.600,00 (in arrivo il secondo tagliando quindi). Uso la mia errina tutti i giorni e da qualche settimana ho notato una piccola chiazza d'olio vicino al cavalletto. In principio pensavo non essere io - visto che il problema mi appare solo quando parcheggio in ufficio (sotto casa nessun problema). Passo dal mio meccanico e mi dice che si tratta del tubicino di sfogo della vaschetta di recupero fumi dell'olio che, condensandosi, goccia ogni tanto. Mi e vi chiedo: è normale per un motore così fresco? e ancora, perchè a casa non succede? forse sotto all'ufficio è più inclinata per il dislivello della strada? se tutto quanto sopra non fosse normale, visto che è in garanzia - l'ho presa a settembre 2010 -, posso avanzare qualche richiesta alla casa madre? grazie per la pazienza...spero di ricevere presto i vostri consigli lamp
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#2 |
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Registrato dal: Mar 2008
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Prendi un pezzo di cartone e quando sei in ufficio bloccalo sotto il cavalletto in modo che la moto ci goccioli sopra così ti togli il dubbio.
Magari fallo anche a casa per capire meglio la storia ![]()
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#3 | |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
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Non ho nessun dubbio, sotto casa non perde...ma magari ci provo, non si sa mai ![]()
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#4 |
Antani
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Nel raccomandarti di non quotare il messaggio prima del tuo (ovvio che se rispondi senza quotare ti riferisci a quello
![]() Quando il tubicino presenta una certa quantita' di olio, si toglie quello e si raccoglie. Comunque e' normale che nell'uso, una parte di olio possa andar via come vapore, non c'entrano i km.
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DMAX lover
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#5 |
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Non è che perde dal tubo di sfiato serbatoio? E quello che gocciola è benzina e non olio?
Almeno spiegherebbe perché perde solo di giorno (quando la moto è al sole?)...
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#6 | |
Registrato
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non mi preoccupo quindi?!?!?
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#7 |
Antani
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se ti fa' stare piu' tranquilla, fai un passaggio dal meccanico
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DMAX lover
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#8 |
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Moto: Honda Crossrunner Angel ex Kawasaki ER-6F Blu '07 mi niña
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Secondo me le cose possono essere 3
1 come ti ha detto il meccanico il tubo crecupero vapori olio che nei modelli vecchi e grosso e trasparente e chiuso da un tappino se il tuo il tappino non ce l'ha allora il problema potrebbe essere quello 2 il tubicino di sfiato del serbatoio che e appena piu piccolo e nero ed esce giusto vicino al cavalletto ma quello non dovrebbe perdere in qualsiasi caso 3 hai molto grasso accumulato sotto il coperchietto del pignone e col caldo sotto il sole si ammorbidisce e cola
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#9 |
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sulla n dal 2009 in poi non c'è più il tubicino ma un vero e proprio "vasetto" in plastica per il recupero vapori olio
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Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
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#10 |
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Allora sto meccanico di che parla ???
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