Manubrio simil originale

*giannier6f* · 08/10/12, 15:29

ciao a tutti, dopo aver letto i vari post sui manubri, dovendolo sostituire il manubrio cercavo qualcosa di simile all'originale che trovo discretamente equilibrato per l'uso cittadino, mi chiedevo se qualcuno ha montato il PBR 1204 quello che danno come dedicato alla nostra errina (F),nel caso mi interesserebbe sapere se vi sono differenze o problemi prima do acquistarlo.

Gianni

*giannier6f* · 15/10/12, 07:43

sperimenterò in proprio,acquistato e in arrivo PBR 1024, ciao a tutti Gianni

*tulkast* · 16/10/12, 12:48

tranquillo l'importante è il diametro del manubrio.
per il resto vedrai che sarà facilissimo montarlo.

*Nixon* · 16/10/12, 12:51

vai sereno goppai

PBR fa un ottimo prodotto. io ne ho uno per la mia street triple

*giannier6f* · 18/10/12, 07:13

grazie ragazzi, mi è arrivato l'altro giorno, a occhio nonostante sia un piega alta sembra 3 / 4 cm. più basso dell'originale ma più largo di 3 cm. se riesco questo fine settimana mi metto all'opera e domenica vado a collaudare il capolavoro

*Baroque* · 18/10/12, 09:26

Andrai sicuramente meglio che con il tubo originale. Avrai maggiore controllo dell'avantreno e non sarai su una naked con l'assetto di una enduro.

Se puoi, metti delle foto del manubrio montato.

*DigiuEr6n* · 18/10/12, 15:06

Scusate una domanda forse stupida ma mi butto...qual'è il manubrio che fa aumentare / diminuire l'angolo di sterzo?piega bassa o piega alta? mi spiegate al volo le differenze per favore?

Grazie!

*Baroque* · 18/10/12, 17:04

L'angolo di inclinazione di sterzo credo sia un dettaglio invariabile o almeno non è modificabile con il manubrio. Dipende dal tipo di piastre, dall'inclinazione e lunghezza del canotto di sterzo. Il nostro è di 35°.

*DigiuEr6n* · 18/10/12, 18:09

Grazie della spiegazione

*Baroque* · 18/10/12, 18:13

Figurati.

Ti porto ad esempio che io in questi giorni stavo pensando di cambiare l'avantreno della mia Errina montando uno della z750 che ha le stesse quote ciclistiche eccetto però per l'inclinazione di sterzo che è di 31°. Ciò significa che ha una sterzata ovviamente minore (anche se di poco) e per farla arrivare a 35° (se si vuole la stessa sterzata della errina) bisognerebbe probabilmente modificare le piastre/piastra inferiore/canotto (non saprei dirti con precisione perchè devo ancora provarci.

08/10/12, 15:29	#1
giannier6f Registrato Registrato dal: Oct 2012 Ubicazione: cagliari Moto: kawasaki er6f Sesso: Messaggi: 6	Manubrio simil originale ciao a tutti, dopo aver letto i vari post sui manubri, dovendolo sostituire il manubrio cercavo qualcosa di simile all'originale che trovo discretamente equilibrato per l'uso cittadino, mi chiedevo se qualcuno ha montato il PBR 1204 quello che danno come dedicato alla nostra errina (F),nel caso mi interesserebbe sapere se vi sono differenze o problemi prima do acquistarlo. Gianni Ultima modifica di Mister Orange; 15/10/12 a 07:46

15/10/12, 07:43	#2
giannier6f Registrato Registrato dal: Oct 2012 Ubicazione: cagliari Moto: kawasaki er6f Sesso: Messaggi: 6	Re: manubrio simil originale sperimenterò in proprio,acquistato e in arrivo PBR 1024, ciao a tutti Gianni

16/10/12, 12:48	#3
tulkast Registrato Registrato dal: Apr 2011 Ubicazione: Torino Età : 36 Moto: Ex Er6n09 - Street Triple R13 Auto: G.Punto Sesso: Messaggi: 570	Re: Manubrio simil originale tranquillo l'importante è il diametro del manubrio. per il resto vedrai che sarà facilissimo montarlo. __________________ ........ecco!!!

16/10/12, 12:51	#4
Nixon Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Bologna Età : 45 Moto: CB 1000 R Auto: Fiat 500 1.2 sport Sesso: Messaggi: 3874	Re: Manubrio simil originale vai sereno goppai PBR fa un ottimo prodotto. io ne ho uno per la mia street triple __________________ Per salvare quel villaggio è stato necessario distruggerlo...

18/10/12, 07:13	#5
giannier6f Registrato Registrato dal: Oct 2012 Ubicazione: cagliari Moto: kawasaki er6f Sesso: Messaggi: 6	Re: Manubrio simil originale grazie ragazzi, mi è arrivato l'altro giorno, a occhio nonostante sia un piega alta sembra 3 / 4 cm. più basso dell'originale ma più largo di 3 cm. se riesco questo fine settimana mi metto all'opera e domenica vado a collaudare il capolavoro

18/10/12, 09:26	#6
Baroque Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: Napoli Moto: Er6-n Sesso: Messaggi: 166	Re: Manubrio simil originale Andrai sicuramente meglio che con il tubo originale. Avrai maggiore controllo dell'avantreno e non sarai su una naked con l'assetto di una enduro. Se puoi, metti delle foto del manubrio montato.

18/10/12, 15:06	#7
DigiuEr6n Registrato Registrato dal: Apr 2012 Ubicazione: Milano Moto: Er6n 2007 Auto: Fiat Bravo 1.6 120 CV Sesso: Messaggi: 100	Re: Manubrio simil originale Scusate una domanda forse stupida ma mi butto...qual'è il manubrio che fa aumentare / diminuire l'angolo di sterzo?piega bassa o piega alta? mi spiegate al volo le differenze per favore? Grazie!

18/10/12, 17:04	#8
Baroque Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: Napoli Moto: Er6-n Sesso: Messaggi: 166	Re: Manubrio simil originale L'angolo di inclinazione di sterzo credo sia un dettaglio invariabile o almeno non è modificabile con il manubrio. Dipende dal tipo di piastre, dall'inclinazione e lunghezza del canotto di sterzo. Il nostro è di 35°.

18/10/12, 18:09	#9
DigiuEr6n Registrato Registrato dal: Apr 2012 Ubicazione: Milano Moto: Er6n 2007 Auto: Fiat Bravo 1.6 120 CV Sesso: Messaggi: 100	Re: Manubrio simil originale Grazie della spiegazione

18/10/12, 18:13	#10
Baroque Registrato Registrato dal: May 2011 Ubicazione: Napoli Moto: Er6-n Sesso: Messaggi: 166	Re: Manubrio simil originale Figurati. Ti porto ad esempio che io in questi giorni stavo pensando di cambiare l'avantreno della mia Errina montando uno della z750 che ha le stesse quote ciclistiche eccetto però per l'inclinazione di sterzo che è di 31°. Ciò significa che ha una sterzata ovviamente minore (anche se di poco) e per farla arrivare a 35° (se si vuole la stessa sterzata della errina) bisognerebbe probabilmente modificare le piastre/piastra inferiore/canotto (non saprei dirti con precisione perchè devo ancora provarci.