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06/09/11, 17:52 | #1 |
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Montaggio filtro vapori olio
Ciao ragazzi!
questo weekend mi sono dilettato nel montaggio del filtro vapori olio! Ieri ho provato la moto e a primo contatto mi sembra migliorata la risposta in accelerazione, più pronta. E' cambiato anche il rumore della moto in apertura gas, più cupo (per me più aggressivo), dovuto ad un suono differente della scatola filtro aria. Ora mi piace un sacco il respiro del mio motore!! Per adesso promossa al 100% la modifica visto anche il costo del tutto... il filtro vapori olio l'ho pagato 3,90€! Già che c'ero ho fotografato il tutto ed ho fatto una piccola guida! Eccola qui! Se la trovate utile la posto nella sezione "Manuali"
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06/09/11, 18:20 | #2 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Bel lavoro, a cosa serve? Nel senso: quali sono i vantaggi di questa modifica?
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06/09/11, 18:23 | #3 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
scusa la mia ignoranza
a che serve metterlo ?
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06/09/11, 19:03 | #4 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
sul nostro motore più che altro serve a migliorare la fluidodinamica dell'airbox.
infatti arrivando lo sfiato dei vapori del basamento all'interno dell'airbox,l'airbox è provvisto di un ingresso per il tubo che viene dal basamento. chiudendo questo buco l'airbox resta più "pressurizzato" e inoltre si evita di far aspirare al motore i vapori dell'olio. sono modifiche molto marginali,che si effettuano più per affinare il lavoro che per portare reali benefici. mi raccomando non chiudete MAI il tubo del vent e cercate di utilizzare sempre filtri abbastanza liberi da applicare sul tubo del vent,altrimenti vi potete trovare con i paraoli dei carter scoppiati per la pressione all'interno dei carter
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06/09/11, 19:53 | #5 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Danilo che dire...che spieghi tu le cose...! :-)
A parte confermare pienamente quello che ha scritto Danilo posso confermarvi nuovamente anche oggi che migliora nettamente l'aspirazione e la risposta in accelerazione! Sono appena tornato dalla seconda prova e ribadisco tutto! Quando dai gas senti prima il prender giri il tutto condito con un sound più cupo! É una di quelle modifiche marginali che nell'insieme con il resto contribuisce a migliorare il proprio mezzo rendendolo unico... anzi oserei dire "Special"!! Ora in accelerazione é veramente una bella bestia!
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06/09/11, 20:13 | #6 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Interessante... e ottima guida
Mi chiedevo... Visto che in questo modo i vapori dell'olio fuoriescono all'esterno, dopo un pò la zona intorno al filtro (e successivamente i pantaloni del pilota ) non s'imbrattano? |
06/09/11, 20:33 | #7 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Ma va...
sono solo vapori e vengono raccolti dal filtro e non imbrattano... altrimenti sai che fregatura! ho provato anche a tenere a fianco un panno bianco ma non fuoriesce assolutamente nulla!
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07/09/11, 02:05 | #8 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
non cantar vittoria frankie.con il passare dei km il filtro si satura e inizia a trasudare olio,quindì ti direi di pulirlo regolarmente,anche perchè non oso immaginare che potrebbe succedere se l'olio gocciolasse sulla ruota
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07/09/11, 07:02 | #9 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Tutto calcolato! In base a quanto sporcava la scatola del filtro, va pulito all'incirca ogni 1500/2000 km, sono solo vapori quindi prima di arrivare a saturare il filtro ce ne va un bel po'! Più o meno la tempistica con la quale do' una pulita/soffiata al filtro dell'aria.
Poi per arrivare ad imbrattare la gomma, per la posizione interna in cui si trova, é ben difficile! Dovrebbe prima sgocciolare su tutta la fiancata del motore e cadere sulla catena che lo spara sulla gomma... Praticamente per uno attento come me é impossibile anche solo perché almeno ogni 20 giorni la moto la lavo o ingrasso la catena e do uno sguardo a tutto!
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07/09/11, 08:45 | #10 |
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Re: Montaggio Filtro Vapori Olio
Interessante, poi pare che per smontarlo e cambiarlo o pulirlo non serva rismontare il tutto...forse c'è lo spazio necessario...chiedo conferma.
Effettuerò presto la modifica, al massimo ritorno indietro, giusto? |