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21/06/08, 16:33
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#1 |
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Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
Quali conoscete per esperienza diretta?
Sapete quali si montano con il catalizzatore originale e quali invece che si installano con un catalizzatore proprio? PS: questo ovviamente perchè il giorno che cambierò lo scarico all' ERrina della Giò, non voglio che perda il catalizzatore. 
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VittoTUONO & GiòERrina |
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21/06/08, 16:36
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#2 |
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Visitatore
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
mi sembra che il gpr sia l'unico col catalizzatore removibile, comunque cambia il sound, ma le prestazioni restano uguali
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21/06/08, 16:45
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#3 |
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
il gpr che ha montato pol ha il catalizzatore..e da quello che so è uno dei pochi che ti mantiene l'omologazione euro3.
Cmq il catalizzatore che non altro che un filtro all'interno della marmitta..il montaggio dello scarico è lo stesso con o senza.. |
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21/06/08, 16:49
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#4 |
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Registrato
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
Il discorso è che non voglio perdere l'omologazione EURO3 e quindi o metto uno scarico dotato di catalizzatore o, se fosse possibile, montare uno scarico senza lasciando il cat. originale.
Voi sapere se il cat. originale è un tutt'uno con lo scarico o se sono 2 pezzi separati?!?
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VittoTUONO & GiòERrina |
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21/06/08, 17:07
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#5 |
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Visitatore
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
non credo sia adattabile, anche fosse ti costerebbe tanto perché sarebbe un lavoro manuale...
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21/06/08, 17:17
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#6 |
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Registrato
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
Scusa, ma non ho capito il tuo reply....
 Io ho chiesto se qualcuno sa come sia fatto l'insieme terminale-scarico-catalizzatore della ER6 e se il catalizzatore rimane montato sul collettore togliendo il terminale originale o no. Non ho parlato di "adattabilità" o lavori da bricolage.
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VittoTUONO & GiòERrina |
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21/06/08, 17:55
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
ahhhh io sapevo che era su collettori e terminale, però mi hanno risposto proprio in questo forum che è solo nel terminale e credo sia la risposta giusta
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21/06/08, 18:35
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#8 |
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
dalla G&G mi è arrivata una mail di risposta in cui affermato di avere tutti i loro scarichi catalizzati
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21/06/08, 18:49
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#9 |
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
il catalizzatore è alll'interno della marmitta, quindi se non vuoi perdere l'omologazione euro 3 devo per forza prendere uno scarico con il catalizzatore
io ho il gpr, e il Cat è un filtro da inserire all'interno dello scarico anche io sapevo che il G&G fosse cat
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Dafne, la depotenziata + veloce del west  "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!! |
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30/06/08, 08:54
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#10 |
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Re: Scarichi aftermarket con o senza catalizzatore?
Ho finito or ora di parlare con la sig.na della G&G dalla quale mi sono fatto dare tutte le delucidazioni in merito.
 Il loro scarico è di default catalizzato: nel qual caso un cliente non lo volesse catalizzato lo deve richiedere "espressamente" prima. Il catalizzatore non è smontabile, ma altresì è sostituibile: questo vuol dire che quando il CAT si esaurisce, si può smontare lo scarico e cambiarlo. Devo dire che il loro scarico in acciaio inox "nero" è veramente particolare...... mi piace molto. 
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VittoTUONO & GiòERrina |
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con calma e vasellina tutti avremo la foto di Sirrusina
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