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ER vs le Altre - Confronti I confronti dell'ER con le altre Naked !
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Vecchio 06/11/07, 13:13   #11
DanieleR-6n
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bellissima!peccato i 2 scarichi....
sicuramente mettendoci qualche soldino in + la Termignoni darà un look + accattivante....sempre meglio la mia Carlotta cmq!!!
__________________
"Ho imparato che il tempo in moto non passa, trascorre, correre per abbreviarlo non ha senso: perché non godersi qualcosa di così piacevole..." Grande Phos!!
31Maggio,direzione Valbrona,prima multa:-5 punti,156€....meno male che andavo a 68 km/h....
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Vecchio 06/11/07, 13:37   #12
Auronns
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Bella veramente...il faro anteriore m'assomiglia a quello dell'mv agusta!
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Vecchio 06/11/07, 13:47   #13
Pizzaboy
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Molto bella, fa invecchiare il vecchio monster di 15 anni di botto...

ma....... il prezzo??
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Vecchio 06/11/07, 13:59   #14
AmOk
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Euri 7800.. Ma c'è scritto sul sito!
E anche come caratteristiche non è affatto male, a partire dai suoi 80cv!
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Vecchio 06/11/07, 14:06   #15
raptor17
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Si vabbe è carina... ma la trovo un po' tozza nella linea complessiva... poi gli scarichi sottosella... ed il passeggero dove sta seduto???? E soprattutto dove si tiene??? Sicuramente bella per un ducatista... ma vuoi mettere la linea dell'errina con questa???
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Vecchio 06/11/07, 15:10   #16
Vik
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Quote:
Originariamente inviata da raptor17
Sicuramente bella per un ducatista... ma vuoi mettere la linea dell'errina con questa???
quoto.
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Vecchio 06/11/07, 16:57   #17
Pizzaboy
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Originariamente inviata da AmOk
Euri 7800.. Ma c'è scritto sul sito!
E anche come caratteristiche non è affatto male, a partire dai suoi 80cv!
Scusa mi era proprio sfuggito...

comunque mi sembra un pò eccessivo, ok la qualità e tutto però sono sempre quasi 8000 euri...
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Vecchio 06/11/07, 17:01   #18
Spidtrippa
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radiatorino!!
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Vecchio 06/11/07, 17:06   #19
iraton
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Sarà quello dell'olio, come per l'S4R....

Beh, meglio lì che "appeso"... pensavo fosse un collettore per far arrivare l'aria al secondo cilindro
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Vecchio 06/11/07, 17:09   #20
AmOk
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Quote:
Comunque mi sembra un pò eccessivo, ok la qualità e tutto però sono sempre quasi 8000 euri...
Beh è sulla scia della Street Triple che costa qualcosa in meno, però questa ha ciclistica raffinata impianto frenante brembo con tubi in treccia di serie, delle buone gomme da subito e una meccanica ormai estrememente funzionante (poi i problemi ci possono essere eh), il mostro è un gradino sopra la nostra.
Secondo me è un prezzo accessibile, ovvio non basso eh...Ma ora è così, poi vedremo cosa tireranno fuori.
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