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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
10/12/05, 09:16 | #11 |
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Veramente strano....
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10/12/05, 10:15 | #12 |
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Assistenza!
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19/12/05, 11:43 | #13 |
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Preoccupazione
Questa mattina ( ore 8, temp 0° ) giro la chiave la moto fa il ceck e poi comincia un rumore strano. Accendo e si accende anche la spia dell'iniezione, lo starter non entra in funzione e la moto fatica a tenere il minimo. Dopo circa 10 secondi la spia si spegne e tutto torna normale. Premetto che sono in riserva e la moto era sul cavalletto, quindi inclinata. Bò. Spero sia dovuto al freddo ma confeso che sono preoccupato. Vi terrò informati. Ciao, Mau
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19/12/05, 12:29 | #14 |
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Ciao ragazzi!
Devo ancora ritirare la mia new moto ( a gennaio..) ma se la cosa e' come ditevoi, no problem, anche perche' tutti scrivete che il problema e' dovuto a quando la moto va in riserva. Considerate che un moderno impianto e iniezione elettronica come il nostro, rifornisce i cilindri basandosi su tantissime informazioni in tempo reale ( a proposito, su MotoTecnica di Novembre ci sono 6\7 pagine interamente sulla ns. moto....) tra le quali la temperatura esterna, ( o della benza, che e'lo stesso ) e sapeteche se fa freddo, per mantenere una corretta combustione bisigna aggiungere una quantita' maggiore di combustibile= benzina. Per cui, sicuramente, influisce il tempo, freddo, e la scarsa quantita' di benzina. Giustissimo il consiglio di farla rasettare da un Concessionario Kawa, talvolta le centraline memorizzano errori e li danno come persistenti anche se il tutto quadra, ma se cio' accadesse, di sicuro comparirebbe un messaggio di errore o rimarrebbe accesa la spia dell'iniezione. Per me, quindi, NOPROBLEM!!! |
19/12/05, 12:41 | #15 |
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In effetti ci sono diversi parametri che possono influire sul comportamente dell'iniezione. Uno potrebbe essere certamente il freddo.
Ed è anche vero che alcune centraline hanno "memoria" degli errori, quindi possono segnalare anomalie che si sono verificate in precedenza. A me succedeva sull'impianto a gas dell'auto. Dopo aver "resettato" (riconfigurato con i parametri iniziali) la centralina non ho avuto più segnalazioni. Tienici informati, Nano! |
19/12/05, 15:03 | #16 | |
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19/12/05, 15:22 | #17 | |
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Ma li, niente... |
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20/12/05, 09:38 | #18 |
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Ancora
Questa mattina ancora stesso problema: dopo il ceck finisce il ronziop della pompa e comincia un rumore tipo di bolle "blup blup" che proviene dal serbatoio o dall'iniezione. Infatti si accende la spia. Giro la chiave e rifaccio il ceck, il problema scompare. Sarà il Freddo?
Zob... |
20/12/05, 11:51 | #19 |
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Dubbio, magari ingiustificato: se fa un rumore del genere, potrebbe esserci una sorta di "tappo" che blocca il pescaggio della pompa? Magari è solo un po' di deposito sul fondo del serbatoio... Se fosse una cosa del genere, basterebbe svuotare il serbatoio e controllare.
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20/12/05, 12:44 | #20 |
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Penso anche io che possa essere dovuto al freddo..con le temperature polari che abbiamo. Però è strano che rifacendo il check scompaia...
D'altro canto ctrl+alt+canc risolve sempre molti problemi |
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