Liquido radiatore

[clmplg]

[ujio]

Mi avete fatto venire in mente cose del mio lontano passato da anticorrosionista, quando facevo prove di corrosione presso il CNR per le vernici della Ferrari ed Alfa Romeo
I liquidi refrigeranti mediamente contengono Morfolina e/o Piperazina che costituisco la parte anticorrosione, anticongelanti di qualche genere e ovviamente acqua. Se il calo di livello, non è troppo elevato quindi aggiungere acqua distillata o anche demineralizzata non crea problemi, chiaramente diminuiscono gli effetti anticorrosione e antigelo, perchè si suppone che non sia "sparita" solo acqua...ma insomma...
Poi chiaro che se è inverno ed abitate in alta montagna, se il punto di congelamento passa da -20 a -15 potrà essere un problema, quindi meglio rabboccare con apposito liquido, se abitate in pianura ed è già primavera, rabboccare con acqua, come scritto in altri post, probabilmente fa anche fare meno fatica alla pompa...
Più preoccupante invece il fatto se ne consuma molto di liquido! io ogni tanto controllavo il livello, scendeva, di pochissimo, praticamente solo in estate!

[blbio]

Ciao, ho visto dei carter in magnesio mangiati dal liquido e, portroppo il mio, un cilndro esploso nei travasi su un due tempi dal giaccio, avevo messo solo acqua e non l'ho tolta la sera, inverno degli anni 80, ho pianto.

[clmplg]

Surfando qua e la ho visto anche questo che come il BARDAHL pare sia della stessa qualità e ...prezzo
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[ujio]

Originariamente inviata da blbio

Ciao, ho visto dei carter in magnesio mangiati dal liquido e, portroppo il mio, un cilndro esploso nei travasi su un due tempi dal giaccio, avevo messo solo acqua e non l'ho tolta la sera, inverno degli anni 80, ho pianto.

Ma nel senso...che avevi AGGIUNTO acqua...o messo SOLO acqua?

[blbio]

Ciao, l'avevo rimontata il sabato e la domenica c'era la gara, al mattino ho messo solo acqua, non avevo altro e la sera ho lasciato la moto sotto il porticato, la notte la temperatura è scesa molto e al mattino ho trovato il cilindro con una crepa.Me la sono cavata con una pasta che usavano all'Aprilia per fare i travasi allargati sii cilindri, mai vista una cosa del genere.Poi non ha più perso e ho messo il suo liquido.

---------- Post added at 18:59 ---------- Previous post was at 18:53 ----------

Ho preso quello che mi ha dato il rivenditore, credo che quelli per moto siano tutti uguali, invece quando togli il tappo del radiatore controlla che non abbia del calcare sulla guarnizioni, il mio aveva una pellicolina che si cadeva a malapena con la lente, comunque poi sfiatava, pulito sta andando da due anni senza perdite.

[ujio]

Ah ok Blbio, questo mi torna! mi sembrava abbastanza strano che il radiatore fosse solo stato rabboccato con acqua (nel senso che la maggior parte era il liquido adatto). Il punto di congelamento poteva spostarsi di qualche grado per la diluizione, ma non di tanto. Se era solo acqua...tutta un'altra cosa...
Ciao!

[blbio]

Era acqua e la notte era sceso sotto i 10 senza preavviso, fortuna che avevo risolto, mi era costata grandi viaggi.

[Sawy]

Da 2 anni ecco la formula:

Evans PowerSport R +
---5% Motul MoCool -
--------Termostato* +
--.--Collettori Arrow -
-------------3° FAN =
-----------------------
Dissipazione Ottima

(* Metà Aprile / Metà Ottobre)

Buon link per l'Evans (zero acqua = zero corrosione - punto di ebbollizione 191° - lunga durata = 600.000 km):
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[blbio]

Ciao, hai fatto qualche misura?