Corso di guida veloce 76racing team ad Ales 3-4 giugno 2012

[keysuke]

Bhe 480...che vuol dire 500 non sono pochi in generale nella vita...ma considerando il tipo di corso e che se viene fatto al momento giusto può portare a un salto di qualità notevole si parla una cifra ragionevole.
Il fatto è che penso bisogna aggiungerci il prezzo del viaggio, l' abergo e il mangiare e quidni imaggino che se si vuole fare quell' esperienza bisogna pensare di spendere tra gli 800 e i 1000 euro tra tutto.
E' anche vero che si fa una volta sola

[eretico]

Io ricordo, come ha detto Nixon, Che il corso di guida veloce non è aperto a tutti... Mirko si riservava il diritto di portare solo chi al corso base aveva raggiunto buoni risultati... Per evitare di portare chiunque su una pista da 200 e passa all'ora e far spendere soldi a vuoto. Detto questo, per me è più utile fare l'individuale e poi dopo un po' di pistate passare al veloce... Anche perché costa !

[Nixon]

l'individuale lo consiglio; ho ottenuto risultati che col base non avevo. ma è soggettivo. c'è gente che rende di più nel base. Per il veloce devo parlare bene con Mirko...

[Cisne21]

Costa parecchio è vero ma c'è da cosiderare che sono 2 giorni... il base per uno costa 230... mi sembra onesto...
Certo i costi accessori ( albergo cibo e trasporto) influiscono ma per me è un esperienza da fare!

[val3l3]

tua moglie ti taglia le ***** cisne

Ma siete pronti a scannare seriamente le vostre moto?

Credo che avendo fatto il corso base e poi niente pistate o comunque pistate soft in piste lente sia solo un poco rischioso.......

Uno che va' piano puo' essere pericoloso se fa' da tappo, basta pensare alle staccate, se io stacco a 100 mt e quello davanti a me stacca ai 150mt gli finisco diretto nel qlo

Finche' le piste sono come Chignolo, Ottobiano e un po' meno Castelletto (quest'ultima anche se lenta e' una pista tecnica) l'esperienza accumulata conta poco in piste piu' veloci con i pazzi che ti si fiondano addosso

[val3l3]

Originariamente inviata da MannX

Uno che va' piano puo' essere pericoloso se fa' da tappo, basta pensare alle staccate, se io stacco a 100 mt e quello davanti a me stacca ai 150mt gli finisco diretto nel qlo

ogni riferimento al sottoscritto è puramente casuale..
Tranquillo io non ci vado ma qualche pistata con te manny me la sparo sperando di migliorare

[Cisne21]

Originariamente inviata da MannX

Ma siete pronti a scannare seriamente le vostre moto?

Credo che avendo fatto il corso base e poi niente pistate o comunque pistate soft in piste lente sia solo un poco rischioso.......

Uno che va' piano puo' essere pericoloso se fa' da tappo, basta pensare alle staccate, se io stacco a 100 mt e quello davanti a me stacca ai 150mt gli finisco diretto nel qlo

Finche' le piste sono come Chignolo, Ottobiano e un po' meno Castelletto (quest'ultima anche se lenta e' una pista tecnica) l'esperienza accumulata conta poco in piste piu' veloci con i pazzi che ti si fiondano addosso

La cosa bella del corso e proprio che gli allievi sono divisi per livello, cosa che in Italia nn esiste se non nella pista di Cremona
E comunque gli istruttori proprio per questo motivo non accettano tutti nonostante abbiano fatto il corso base

Originariamente inviata da val3l3

ogni riferimento al sottoscritto è puramente casuale..
Tranquillo io non ci vado ma qualche pistata con te manny me la sparo sperando di migliorare

Non era riferito a te
A te toccava il sorpasso a ventaglio

Su piste misto strette come Castelletto e' diverso, anche perche' non sono tutti smanettoni.
Ma in un corso di guida veloce in un circuito piu' veloce gli scannatori saranno molti di piu'.

Chignolo, Ottobiano e Castelletto quando c'e' poca gente (e noi siamo stati fortunati ) sono il luogo ideale per prendere confidenza con la pista e migliorare la tecnica, migliorare le traiettorie e la percorrenza in curva.
Oltre a poter scannare un pochino e sfogare i propri istinti e, perche' no, ingarellarsi con qualcuno

[Nixon]

A me castelletto piaceva, ne ho fatte di prove libere lì...l'idea di Cremona mi piacerebbe di più perchè saremo divisi in gruppi, per evitare casini... e lì che faremo il trofeo "fermone paracarro"