Montare ammortizzatore posteriore non specifico...

[Victor144]

@antonino: cavolo 40k chilometri col mono R1 complimenti! Io sto a 10 mila e va molto bene

@marcoperaz: ottime modifiche sentirai i miglioramenti!!

[marcoperaz]

@GRIMALDI_ANTONIO scusa ma te questo lavoro lo hai fatto veramente?? sono andato oggi dal meccanico dopo una settimana che mi tiene la moto in ostaggio.. e stà impazzendo perchè le boccole da sostituire non hanno per niente lo stesso diametro esterno.. l'asola del mono R1 è di quasi un centimetro più piccolo rispetto a quello del kawa... quindi le boccole kawa non si possono mettere! la domanda sorge spontanea.. o hai scritto una cavolata oppure il mono R1 2007 ha diametri diversi da quello del 2004 oppure il mono er6 del 2006 è diverso da quelli successivi.

ditemi qualcosa di sensato perfavore perchè ho la moto smontata

[Victor144]

Ma il meccanico non trova un ricambista che ha delle boccole adatte? A sto punto prende le misure e le ordina da internet... però mi sembra strano... forse il mono r1 2007 è un pò diverso di misura degli attacchi.

Mica è un dramma però penso che boccole adatte si trovano o comunque un meccanico sa a chi rivolgersi!!

[Xanto971]

Io li ho fatte fare da un tornitore in alluminio.

[marcoperaz]

grazie per le risposte ragazzi, il meccanico alla fine mi ha fatto intendere che se doveva fare lui tutti i giri per adattarlo mi sarebbe costato come comprarne uno apposta per la errina :-( quindi mi sono fatto rimontare il mono originale e lunedì vado in cerca di un tornitore aperto il 5 di agosto per cercare di farmi alesare i fori da 10 a 12mm
e poi rimontarlo in vista del weekend allo stelvio :-D

[GRIMALDI_ANTONINO]

Originariamente inviata da marcoperaz

@GRIMALDI_ANTONIO scusa ma te questo lavoro lo hai fatto veramente?? sono andato oggi dal meccanico dopo una settimana che mi tiene la moto in ostaggio.. e stà impazzendo perchè le boccole da sostituire non hanno per niente lo stesso diametro esterno.. l'asola del mono R1 è di quasi un centimetro più piccolo rispetto a quello del kawa... quindi le boccole kawa non si possono mettere! la domanda sorge spontanea.. o hai scritto una cavolata oppure il mono R1 2007 ha diametri diversi da quello del 2004 oppure il mono er6 del 2006 è diverso da quelli successivi.

ditemi qualcosa di sensato perfavore perchè ho la moto smontata

Carissimo
Io non so leggere ne scrivere, ma guarda con molta attenzione la mia camilla - foto in allegato-

1 fase mono r1 vecchissimo ho spiegato vari passaggi.
2 fase con mono 2006 hi low ext comp, il resto parla da solo, ho spiegato vari pasaggi.
Peccato che non sei della zona altrimenti ti facevo io il lavoro - gratis -
3. metti boccole mono vecchio cioe' originale su mono r1 ....
A proposito ancora gira a roma con il mono e se vuoi contatta uno del forum che ha preso la moto.
Concludendo "devi fidarti" di quello che dicono gli altri altrimenti non ci si capisce.

Saluti antonino

[marcoperaz]

Ciao Antonio,
intanto scusa per il tono del messaggio, quando l'ho scritto ero un pò alterato..
quello che non mi torna è il punto 3. metti boccole mono vecchio cioe' originale su mono r1 ....
con il mono r1 2007 non sono compatibili le boccole del mono r6, evidentemente la yamaha ha cambiato quote
cmq grazie mille ancora per la tua disponibilità

---------- Post added at 19:17 ---------- Previous post was at 19:16 ----------

Originariamente inviata da Xanto971

Io li ho fatte fare da un tornitore in alluminio.

ma in alluminio reggono nel tempo??

[Xanto971]

pera di tenerti la moto per il tempo che dureranno le boccole

[marcoperaz]

[marcoperaz]

ok ragazzi mono montato
vi riassumo in breve come mi sono mosso:

- Mono R1 2007 = 80€
- Fresatura della boccola in acciaio cementato e silent block
per portare il diametro interno da 10 a 12 mm = 33€
- Siccome gli spessori delle boccole sono diversi ho spessorato con rondelle per evitare giochi= 0,20€

Montaggio fai da me 1 ora = gratis

Ho regolato tutto come da istruzioni, quindi precarico a meno due dall'ultima posizione
e frenaggi idraulici tutti chiusi.

Ad una prima impressione dopo 20 km di uso cittadino direi che è un'altro pianeta, la moto assorbe meglio le asperità ed è molto meno rigida, si vede che l'ammortizzatore è morbidino in quanto arriva a lavorare vicino al tampone di frenata (io peso 75kg).
Resto cmq curioso di vedere come si comporta in montagna, test che effettuerò questo week end.
Grazie a tutti per le info e la pazienza.