ER6ITALIA


     

Vai indietro   ER6ITALIA > KAWASAKI VERSYS > DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI

DIFETTI, GUASTI & PROBLEMI I difetti che riguardano la vostra Versys !
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento.



Rispondi
 
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 02/03/10, 11:41   #21
Krugg
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2010
Moto: Versys 08 Candy Burnt Orange
Sesso: Maschio
Messaggi: 37
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Vediamo se il genio in zona mi sa dare una mano...
Krugg non  è collegato   Rispondi quotando
Sponsored Links
Vecchio 02/03/10, 12:54   #22
manuel1990
Registrato
 
L'avatar di manuel1990
 
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Genova
Età : 33
Moto: er-6n
Sesso: Maschio
Messaggi: 389
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Per mox 1 e altre modifiche guarda nell'wiki precisamente Per poter vedere il link devi essere Registrato
PS: è semplice e reversibile e non porta a grandi rischi...
PPS: si può fare anche senza smontare la moto se hai manualità
__________________
Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
manuel1990 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/03/10, 14:14   #23
Krugg
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2010
Moto: Versys 08 Candy Burnt Orange
Sesso: Maschio
Messaggi: 37
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Che vantaggi porterebbe fare questo?
La manualità direi che non mi manca...
Opero 'a cuore aperto' da tempo...
Krugg non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/03/10, 14:29   #24
murtle
Registrato
 
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Milano
Moto: Atala '94 viola/rosa
Sesso: Maschio
Messaggi: 1698
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Per poter vedere il link devi essere Registrato c'è il topic della Mox1, con tutta una FAQ a riguardo
è una modifica dell'iniezione che ha preso il nome dal suo creatore, che hai già conosciuto nell'altro topic sul rumore

esiste poi una Mox2 e una Mox3, che trovi facilmente usando il tasto Cerca
__________________
murtle the turtle!
"It's not a nomad, a nemesis or a nirvana. It's a ninja. A ninja 650, black...Like my mood, thanks to you!" - Max, Dark Angel
murtle non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/03/10, 14:37   #25
Krugg
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2010
Moto: Versys 08 Candy Burnt Orange
Sesso: Maschio
Messaggi: 37
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Gracias
Krugg non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/03/10, 14:53   #26
manuel1990
Registrato
 
L'avatar di manuel1990
 
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Genova
Età : 33
Moto: er-6n
Sesso: Maschio
Messaggi: 389
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Allora visto che sei così esperto ti consiglio anche un'altra Per poter vedere il link devi essere Registrato
Tra poco la farò anche io
__________________
Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
manuel1990 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02/03/10, 18:54   #27
Dexter
Visitatore
 
Messaggi: n/a
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Ora che leggo questa cosa e ci penso, lo fa anche a me.
Se può servire, ho circa 9000km tagliandata sempre al chilometraggio preciso richiesto. Ma i un problema.

Solo che le uniche cose che ho notato è appunto questo "strattonare" a bassi regimi con marce basse (2 e 3) e un eccessivo freno motore mollando l'acceleratore.
  Rispondi quotando
Vecchio 03/03/10, 12:55   #28
SCINTILLA
Registrato
 
L'avatar di SCINTILLA
 
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: Maschio
Messaggi: 5478
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Volevo stare zitto, visto che si parlava di Versys, e la versys ha la coppia un po' più in basso dell' ER quindi un' erogazione differente.
Però visto che il "problema" è riscontrato anche sull' ER....

Ragazzi miei, è un motore con zona rossa a 11000 rpm, anche se a 9000 è già ora di cambiare.
E' normale che giri male e faccia fatica sotto i 3000 rpm.
E' come guidare una macchina sempre sotto i 1500rpm

E' una delle prime cose che ho notato guidandola.
Meglio stare tra i 3000 e i 5000.
E in sesta non scendere mai sotto i 4000. (o 90km\h)
__________________
Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -
SCINTILLA non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03/03/10, 14:17   #29
Krugg
Registrato
 
Registrato dal: Feb 2010
Moto: Versys 08 Candy Burnt Orange
Sesso: Maschio
Messaggi: 37
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

non mi pare che l'equazione regga... parliamo sempre di un 650 bicilindrico... Capirei se fosse un 125.
E comunque l'erogazione dopo i 2500 è notevolmente rotonda. Ben più che su altre bicilindriche pari specie.
Il Vstrom non fa di meglio.
Krugg non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03/03/10, 14:40   #30
crazyhead
Antani
 
L'avatar di crazyhead
 
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: Maschio
Messaggi: 10997
predefinito Re: Irregolarità alimentazione

Krugg immagino che questo "problema" te lo faccia anche in prima e seconda no?
__________________
DMAX lover
crazyhead non  è collegato   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è attivo

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 15:42.


Powered by vBulletin versione 3.8.5
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

ER6ITALIA.com
Tutto il materiale presente nel Sito (immagini, loghi, articoli, messaggi, etc) appartiene ai legittimi proprietari.
Tale materiale può essere utilizzato gratuitamente al di fuori del Sito purché venga citata la fonte (ER6ITALIA.com) da chi lo ha prelevato.