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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 27/01/13, 20:11   #11
Giola
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predefinito Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

arrivederci errina!!
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Vecchio 27/01/13, 21:01   #12
jack74
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ciao marj ma i video che dici sono quelli postati da Per poter vedere il link devi essere Registrato a
Per poter vedere il link devi essere Registrato ???
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Vecchio 28/01/13, 08:44   #13
Chry09
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Originariamente inviata da diego Visualizza il messaggio
Secondo me ti conviene andare sul 1000 perche gia troverai molta differenza tra 2 e 4 cilindri con il 600 rischi di rimanere delusa per la sua spinta in alto ma moolto in alto

beh si e vero sotto i 10mila spingono quasi come una er-6n depotenziata.. però e questione di abitudine.. un quattro cilindri ormai e come un due tempi... morto ai bassi esplosivo agli alti.. e quell'esplosione compensa (in genere) quel vuoto dei bassi regimi eheh
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Vecchio 28/01/13, 09:14   #14
MannX
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ciao marj ma i video che dici sono quelli postati da Per poter vedere il link devi essere Registrato a
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Vecchio 28/01/13, 09:22   #15
diego
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Originariamente inviata da Chry09 Visualizza il messaggio
beh si e vero sotto i 10mila spingono quasi come una er-6n depotenziata.. però e questione di abitudine.. un quattro cilindri ormai e come un due tempi... morto ai bassi esplosivo agli alti.. e quell'esplosione compensa (in genere) quel vuoto dei bassi regimi eheh
In pista si ma in strade normali è difficile godersi la moto a quel nr di giri
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Quando la strada si fa curva, i duri iniziano a piegare.."metzeler"
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Vecchio 28/01/13, 09:46   #16
jack74
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predefinito Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

ehhhhh ma che posto e' quello ??? dove sono le macchine ???
era un test raid il vostro per caso ?? avete fatto bloccare il passaggio delle auto ?
cioe' asp strade come quelle sono la fine del mondo , non ditemi che e' la norma.......
qui in toscana e' uno schifo per i motociclisti , le strade sono trafficatissime
e gli asfalti pietosi , se mi trovassi in un posto del genere in moto penserei che
e' finito il mondo........l'idea della camera messa una verso dietro e una verso
davanti e' stata davvero bella complimenti maryj......
e pensare che ho parenti li in sardegna e non li vedo da anni....
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Vecchio 28/01/13, 10:30   #17
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predefinito Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

qualsiasi cosa tu scelga, un sincero lampeggio
ciao)
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Vecchio 28/01/13, 11:45   #18
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Non ci sono più i 1000 di una volta...
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Vecchio 28/01/13, 12:25   #19
Chry09
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Originariamente inviata da diego Visualizza il messaggio
In pista si ma in strade normali è difficile godersi la moto a quel nr di giri

anche questo è vero... mentre la er-6n è una moto che sfrutti sempre.. (o quasi)
Chry09 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28/01/13, 15:35   #20
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predefinito Re: E dopo 75.000 km...arrivederci Errina

Un'occhiata la darei anche al cb1000. A me piace! Concordo con il passaggio diretto ad un 1000 quattro cilindri. Il 600 ha un'erogazione molto molto diversa dalla nostra, e se ti trovi bene con l'erogazione corposa ai bassi, mi sa che il quattro cilindri sia molto più simile all'er su un 1000 ora come ora. Altrimenti una bella bicilindrica con una manciata di cavalli in più ma decisamente meno entry-level come la shiver, o un monster 900, ma mi sa che la mia preferenza per le naked mi sta mandando fuori strada...
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