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Norme Comportamentali Per discutere sulle norme comportamentali del codice della strada.
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Vecchio 19/09/12, 15:36   #31
crazyhead
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predefinito Re: Omologazione post-multa.....

ed infatti la tua risposta era giusta secondo legge, che poi ultimamente l'orientamento (non la regola) e' quello di definirlo come privata dimora non e' legge.
Io mi devo attenere alle leggi, quelle scritte. E' solo con quelle che puoi fare ricorsi e richiedere anche risarcimenti non certo con l'orientamento.
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Vecchio 19/09/12, 16:13   #32
enzocycle
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predefinito Re: Omologazione post-multa.....

Sto seguendo il post con attenzione e, nonostante abbia ora poco tempo, vorrei richiamare l'attenzione su un fatto fondamentale : la rumorosità del veicolo.
Sembra banale ma non lo è.
Quando si parla di rumorosità bisogna considerare due aspetti del suono, l'intensità ed il timbro.
Nel caso di quanto riportato sulle carte di circolazione viene verificata SOLO l'intensità, misurata in decibel, che deve essere conforme a quella d'omologazione.
Diverso discorso per il timbro (determinato dalla forma dell'onda sonora) il quale può essere fastidioso o meno ma non riveste alcuna importanza ai fini del cds.
Pertanto, l'Electraglide di cui si parla può "apparentemente" risultare più fastidiosa di altre moto con scarico aperto mentre in realtà ha un'intensità sonora inferiore inoltre, le misurazioni devono essre riferite ad un determinato n. di giri del motore (infatti sulle carte di circolazione e sulle targhette delle moto c'è scritto
Db (A) xx a xxxx giri/1').
La lettera dopo i decibel (A o B) identifica lo spettro sonoro, rilevabile dal fonometro, a cui fare riferimento.
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Vecchio 19/09/12, 16:18   #33
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predefinito Re: Omologazione post-multa.....

Tanto per chiarezza ...

fin dove arrivano le FF.OO.

io intendevo, fin dove arrivano relativamente ai controlli dei veicoli in circolazione (auto, moto, camion, ...), quindi su suolo pubblico.

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Vecchio 20/09/12, 18:25   #34
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predefinito Re: Omologazione post-multa.....

Chiedo scusa per lo sfogo, fondamentalmente riconosco che avete ragione e che le autorità in merito debbano fare il loro lavoro, e devo anche dar ragione a voi sul fatto che prodotti aftermarket omologati esistono e che se non si montano quelli siamo in torto marcio.
Ma poi alla fine io sono uno di quelli che preferisce lasciare tutto originale, e se meccanicamente non soddisfa più le mie necessità cerco di accontentarmi fino a quando ho la possibilità di cambiarla con una più adeguata. Solo che nel week end sulla strada che vi dicevo c'erano 3 autovelox con 10 pattuglie, elicottero, agenti in moto che andavano su e giù a vedere se qualcuno faceva segnali, carri attrezzi e, tanto per gradire, truppa della RAI con telecamere per fare un bel servizio a tutto tondo sui "criminali" motociclisti.
Certo hanno beccato uno che nel traforo faceva, tanto di foto col telelaser, 195 km/h quando c'é il limite a 50!!! ad un tipo così la patente dovrebbero bruciarla non sospenderla, però l'accanimento esagerato...
Evitiamo poi di entrare nel discorso: "a cosa serve per la sicurezza fare queste azioni"...
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Vecchio 20/09/12, 18:58   #35
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predefinito Re: Omologazione post-multa.....

e mica devi chiedere scusa è solo che non serve a nulla fare della filosofia del cds a noi. Ci è molto più utile invece dare delle informazioni reali la risposta alla tua frase conclusiva è : a nulla servono queste cose fatte così. Ma visto che c'era la rai ovviamente hanno fatto le cose in grande. E questa io la chiamo informazione tendenziosa ossia disinformazione.
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Vecchio 20/09/12, 19:54   #36
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Ha ragione Learning a dire che la patente di quello va bruciata,a me danno fastidio le cose che ha descritto lui tipo la Rai ecc,nel mio caso non mi rode più di tanto la multa di per sè,ma il trattamento che ho ricevuto,ma sopratutto il disinteresse che hanno dimostrato verso l'altro solo perchè era un ufficiale in congedo...
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