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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 12/04/09, 11:35   #31
Urano
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predefinito Re: Montare ammortizzatore posteriore non specifico...

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Originariamente inviata da ninja77 Visualizza il messaggio
Quindi c'è un mono che si può adattare per la nostra piccola?
si.
più d'uno.

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Qualcuno mi ha sconsigliato di spendere circa 500 euro per uno aftermarket ma di spenderne 150 per rigenerare il nonstro,cambiare l'olio e tararlo in base al nostro peso.
Secondo voi ne vale la pena?
no.
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Vecchio 12/04/09, 11:40   #32
ninja77
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Intendvo mono usati presi da altremoto magari sportiveTipo mio fratello ha quello del 636 sotto z750.
Qualcuno l'ha fatto?
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Vecchio 12/04/09, 13:40   #33
Danilo
 
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se è per revisionare l'originale...c'è rinaldi suspensions che fa un bel lavoro...una volta gliene ho spedito uno
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Vecchio 20/04/09, 19:32   #34
Hanger
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r1
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Vecchio 20/04/09, 20:25   #35
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scusa hanger...cosa dice il topic del tuo link?non digerisco l'inglese...sorry
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Vecchio 20/04/09, 20:31   #36
Hanger
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che gli ammo dell r1 montano

R1 rear shock spring rates (N/mm):
'04-06: 8.6
'98-01: 8.0
'02-03: 8.8

non conosco le quote del mono dell'er6 e la sua escursione ne la durezza della molla quindi non so valutare l'intervento

stavo cercando qualche notizia dell intervento sul forum della 650r
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Vecchio 20/04/09, 20:43   #37
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ioo purtroppo per motivi di salute ho dovuto momentaneamente abbandonare la modifica...e poi non mi va di avere la moto smontata nella bella stagione...però credo che si può fare...
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Vecchio 21/04/09, 11:46   #38
Hanger
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niente da fare hanno dei valori di spring rate risibili sia quelli dell r1 che del cbr 1000
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Vecchio 21/04/09, 21:14   #39
basco
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Bisogna fare una precisazione, il mono della versys, è più lungo di quello della er6 e perciò (a pelle) credo che si sia preso in esame il mono dell' r1 perchè è di 31cm se ricordo bene
Sorry ma avevo già preso in esame l'ipotesi...
__________________
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Vecchio 30/03/11, 13:45   #40
gianluca2512
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Proprio perchè è più lungo di 15mm io lo monterei, mi alza la moto e poi è regolabile nel freno idraulico!Essendo più lungo potrei tenere la molla un po' più morbida guadagnandone in efficacia, dico bene?Sulla nostra lo tengo alla 4a tacca quasi sempre a volte anche alla 5a, duro da far schifo!
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