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Vecchio 03/02/09, 21:54   #21
mzx & susi
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predefinito Re: Metzeler Roadtec Z6 Interact

io avevo chiesto in un paio di posti a milano e mi hanno detto
310 uno e 300 l'altro
quello di 310 in teoria mi faceva lo sconto con l'azienda a cui appartengo bella convenzione visto che con l'altro mi veniva meno senza sconti comunque ho chiesto solo per curiosita in quanto non devo ancora cambiarle
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Vecchio 03/02/09, 22:03   #22
crazyhead
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A me gia' in 3 posti hanno fatto 270-280 montate, non capisco queste differenze cosi' alte tra varie parti d'Italia
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Vecchio 09/02/09, 21:39   #23
gianlukko
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Io ho chiesto oggi e come prezzo mi ha fatto 295€ comprensive di bilanciatura e montaggio. Devo dire che è l'unico in zona che mi ha fatto questo prezzo perchè gli altri mi chiedevano 350-330€!!
 
Vecchio 09/02/09, 21:42   #24
Urano
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Quote:
Originariamente inviata da crazyhead Visualizza il messaggio
non capisco queste differenze cosi' alte tra varie parti d'Italia
le differenze tra le varie parti d'italia esistono per tutto.
è per quello che in alcuni posti con uno stipendio da impiegato pubblico ci fai campare tutta la famiglia ed in altri ci fai la fame da solo.


a parte questa parentesi, per le gomme, solo una risposta:
OCCHIO AI DOT!!!!

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Vecchio 10/02/09, 03:12   #25
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UranIo in questo caso sono gomme uscite nel 2008
Comunque uno dei gommisti (o gommarolo forse in questo caso) mi ha detto che per le gomme stradali il dot e' poco importante mentre e' da controllare quando si comprano gomme in mescola.
Io non ci credo al 100%, preferisco sempre gomme fresche.
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Vecchio 21/02/09, 12:28   #26
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Oggi ho montato le Z6 Interact! Vengo dalle Metzeler Z6 con le quali ho fatto circa 16.000Km e mi sono trovato bene, così ho deciso di puntare sull'evoluzione dello stesso modello. Inutile, però, chiedermi come vanno perchè ho fatto solo 80Km e quindi non ho ancora cominciato ad usarle per bene.. Una cosa però mi ha colpito: a basse velocità la moto tende a scendere in piega subito. :eek: Sinceramente non me l'aspettavo, soprattutto perchè le vecchie Z6 ormai erano piatte!!! Costo totale 290€.
 
Vecchio 21/02/09, 13:23   #27
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Mi sa che e' normale, dopo 16.000 km su ruote spiattelate.
Faro' anche io a breve il tuo stesso passaggio da Z6 a Z6 interact, solo che di km io ne ho 22K.
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Vecchio 21/02/09, 13:57   #28
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scusate un attimo....
gianlukko ha portato e z6 a 16mila, crazy a 22mila???
io ne ho 11 mila e mi parte il **** ad ogni uscita di curva e ad ogni staccata..mi sembra di guidare un motard...
come diamine avete fatto?
cmq passerò presto anche io alle interact...
 
Vecchio 21/02/09, 16:45   #29
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Fan io parte dei km li ho fatti tra citta' e raccordo per arrivare al lavoro, non riesco neanche ad arrvare ai 6.000 giri per farti capire.
Poi ho nel 90% delle uscite domenicali una guida pulita, solo in Abruzzo, conoscendo bene le strade e soprattutto l'asfalto guido in modo piu' resing ecco il perche' della mia percorrenza.
Comunque e' vero anche che comunque anche le mie, in modo particolare l'anteriore regge poco.
Nei curvoni in appoggio del raccordo che faccio tutti i giorni anche con asfalto discreto sento che non mantiene la traiettoria (e la pressione e' come da manuale).
Le interact dicono alla Metzeler che promettono 15K km.... staremo a vedere se e' vero (ma non ho ragione di dubitarne).
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Vecchio 21/02/09, 19:41   #30
gianlukko
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Fan,
lo sai che la mia guida non è paragonabile a nessuno di voi... Io le gomme non le sfrutto molto e poi ho praticamente tutte le strade dritte e le uniche curve che faccio sono quelle delle rotonde... Comunque anche a me in frenata il **** partiva parecchio ma poi mi ci sono un pò abituato. La colpa, è da imputare al consumo non omogeneo che ho avuto al posteriore. Mi spiace non aver fatto alcuna foto della gomma ma ti assicuro che era PIATTA!
 
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