Moto Morini 9 1/2, è vero amore.....

spettacolare, senza cupolino merita proprio! forse estetica poco personale, ma è una vera bomba... credo sarà la mia prossima moto se svicola abbastanza nel traffico

Originariamente inviata da Dimebag

spettacolare, senza cupolino merita proprio! forse estetica poco personale, ma è una vera bomba... credo sarà la mia prossima moto se svicola abbastanza nel traffico

Non l'ho certo provata nel traffico romano ...mi è sembrata comunque una moto ben equilibrata e non particolarmente impegnativa in caso di "slalom" cittadini

Originariamente inviata da Alhem

Non l'ho certo provata nel traffico romano ...mi è sembrata comunque una moto ben equilibrata e non particolarmente impegnativa in caso di "slalom" cittadini

bene.. a me ha dato un'ottima impressione da quel punto di vista, guardando le foto ovviamente

poi cioé... 1200cc e ~100cv/litro significa veramente che a 2000 giri apri e impenni, bisogna vedere il rapporto di compressione e altre cosette (anzi sarebbe meglio provarlo ), ma credo che sia una bella bomba di motore

Per dirne una ... così a C@XXo... l'Errina sta sui 110 CV/litro ... eppure anche se apri a 2000 rpm non Ti cappotti....

Originariamente inviata da raptor17

Per dirne una ... così a C@XXo... l'Errina sta sui 110 CV/litro ... eppure anche se apri a 2000 rpm non Ti cappotti....

e che significa?

la coppia che avrà questo 1200 a 2000 giri sarà circa il doppio

Quando è amore, è amore.
Ho aperto questo topic un'anno e mezzo fa e.......

Nel frattempo ho venduto l' Errina e ho comprato una Hornet.
Ho tratto le mie conclusioni e ho capito che non era la moto per me.
Dai 2 ai 4 cilindri c'è la stessa differenza che c'è fra il diesel e il benzina. Due pianeti diversi.
Avere un Pompone in mezzo alle gambe dà soddisfazioni inimitabili e ringrazio per questo la mia ex fida Er che ha fatto scuola di bicilindrico.

Cosi, cerca che ti ricerca, ho ritrovato il mio vecchio amore. Quella che avevo eletto come " la mia moto perfetta".
Quella che si chiama Moro Morini 9 1/2.

Ho trovato una vera occasione, e non me la sono fatta scappare.
Ho preso usata la versione my '08. Migliorata nell'erogazione, nei consumi, nelle colorazioni e sopratutto con i cerchi a raggi Excel che montano pneumatici tubless.
Compelta di borsa laterale, telaietto portapacchi e parabrezza.
Normalmente girerò senza tutti gli accessori.
Sapete bene che mi "piacciono nude!".

Posso dire che finalmente GODO.

Allego un paio di fotine.
Lamp's.

Che dire? Complimentissimi, that's amore

[Streettissimo]

E bravo Spiffero!!! Hai realizzato un sogno, conseguito l'obiettivo, i miei più sinceri complimenti! Sono curioso di sapere i costi di manutenzione e le tue impressioni dopo aver percorso un bel pò di km!! E ora... aggiorna il tuo profilo sul campo "moto", togli Hornet e metti il tuo superpompone!

[Urano]

gran bell'attrezzo.
le morini sono moto fatte davvero bene, anche se francamente più che il 9 e mezzo io sarei andato di corsaro veloce
facessero una moto carenata con una cilindrata sui 750, accidenti a loro...
piuttosto: quanto l'hai pagata? chilometri?

Firma aggiornata con Super Pompone.

Moto del 05/2008 con 4.000Km.
Costo 6.500€ + trapasso.

Ah, grazie dei complimenti.