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22/02/12, 09:39 | #61 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
Io devo chiedervi un consulto. Le mie gomme son ancora quelle di serie con 10k di km, se non sono consumate le posso tenere? O é meglio cambiarle?
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"Per esser forti, per essere dei vincenti, bisogna arrivare a prendere la bandiara a SCHIAFFI!" "C'è questa leggenda che tutti i piloti, insomma, c'hanno queste gran storie con le ombrelline. Ma io non ho mai...acchiappata una... Perché loro le ombrelline arrivano la mattina quando tu, la Madonna, sei teso da matti per la gara, e quindi non è che pensi alla gnocca pensi alla gara... Poi quando è finita la gara che magari è andata anche bene quindi la Madonna sei gasato che magari c'hai voglia anche di far festa... le ombrelline sono già andate via, e te rimani lì... " [Sic - 1987/2011] |
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22/02/12, 11:17 | #62 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
Allora io per quanto ne so(poc poco poco)quelle della f se non ricordo male sono un pelino meglio delle gomme della N.
Ma 10k io el cambierei anche perchè conta che se anche le usi durante il corso non e che el devi ricambiare...le consumi davvero poco...e possono continuare la loro vita, quindi se puoi e meglio cambiarle avrai delle gomme più performanti più nuove meno legnose. allora hai deciso se unirti a noi?
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22/02/12, 11:31 | #63 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
Ci sto seriamente pensando, la tentazione è tanta, ma anche la spesa che dovrei affrontare (dovrei comprare anche una tuta).
dipende se mi danno l'aumento oppure no!
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22/02/12, 12:06 | #64 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
il corso costa quello purtroppo sulla tuta secondo me puoi trovare tanto e a molto meno di quello che ti han proposto?hai fatto un giro da canella?
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22/02/12, 12:10 | #65 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
discorso gomme. si spera che tu giri durante la stagione prima del corso...io ti consiglio di cambiarle una settimana prima di ottobiano così le lavori per bene durante il corso
dati i ritmi del corso, non le rovini eccessivamente quindi cambiale prima. Ricordatevi che i mezzi devono essere in buono stato come le gomme, altrimenti non vi fanno girare. quindi prima del corso check up su usura delle gomme. mi raccomando
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22/02/12, 12:57 | #66 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
e si infatti poco prima (almeno io)van cambiate...il problema è:cosa mettere^^
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22/02/12, 13:24 | #67 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
M5 vanno da dio e ci ho fatto il corso...M3 molto simili e costano meno.
Pirelli diablo rosso corsa....fin troppa roba e vanno benissimo. Ma sono slo esempi...ma ottimi esempi |
22/02/12, 14:46 | #68 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
Per la tuta dovrei riuscire ad andare questo Sabato da Canella.
per le gomme pensavo anche io di cambiarle un paio di settimane prima del corso, nel caso in cui decidessi di farlo. Vi tengo aggiornati. Tra costo gomme e montaggio, quanto si va a spendere?
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22/02/12, 14:57 | #69 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
dipende dalla gomma e dal gommista
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22/02/12, 15:48 | #70 |
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Re: Corso base 76 racing team - 11 giugno 2012
ma che io sappia in genere con 250/260 euro monti la maggior parte delle gomme che ci ha elencato keysuke(forse le rosso corsa son più care)ma per le m5 e le m3 so che con quella cifra le compri e te le montano.
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