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IL MONDO DELLE 2 RUOTE Discussioni e sub-forums legati al mondo delle 2 ruote.
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Vecchio 31/07/14, 17:52   #21
Eichi Okabe
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predefinito Re: Seconda moto, consigli?

Ho un amico che vende una errina my-2007 sui 2.000€ se può interessarti...
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Vecchio 31/07/14, 17:58   #22
mcguolo
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Speravo di stare sotto quella cifra, e non so onestamente se comprerei una moto uguale alla mia... quanti km? Magari ha anche Abs?
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Vecchio 31/07/14, 18:12   #23
Eichi Okabe
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predefinito Re: Seconda moto, consigli?

So che non ha ABS. Ho chiesto dettagli e appena mi risponde ti faccio sapere.
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Vecchio 31/07/14, 22:17   #24
Fabiulus
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Vecchio 01/08/14, 00:57   #25
dado71
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L'avrei venduta sotto i 1500.
Con un pò di fortuna potresti davvero drovare delle mono anni 90 fantastiche: pegaso, dominator, rc , magari una NordWest
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Vecchio 01/08/14, 08:58   #26
Eichi Okabe
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Rettifico decisamente il post. Ho sentito il mio amico: 2.500€ non trattabili, my07, 18.000km, no abs.
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Vecchio 01/08/14, 09:35   #27
mcguolo
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Cavoli! Io sono stato fortunato, ma pagai tre anni fa la mia my06 con 16k km 2600€... e poi un'errina uguale alla mia l'avrei presa solo con ABS, che già non mi cambia niente (e sapete quando sale la scimmia del provare qualcosa di nuovo... ) rispetto alla mia; se poi non ha niente in più...
Grazie Fabiulus, ma quel tipo di enduro proprio non mi piace... le varie xt, kle, xr... mi piacciono perché sono tipo cross con il parafango alto e cupolino minimale. E poi le due pegaso sono decisamente fuori budget (anche se più recenti).
Guardando appunto moto abbastanza recenti ho trovato un sacco di SV650 (anche s) messe molto bene, peccato non aver trovato nessuna raptor sotto i 2000. In compenso ho trovato un po' di monsterini 600, e soprattutto un monster 620s a 1700€, che domani mattina vado a vedere. Come motore... meh... ma la ciclistica è veramente spettacolare. E poi spero di riuscire a rivenderla facilmente appena la donna può comprare la sua, e comprarmi un mono!
Fabiulus, mi sa che quel transalp lo andrò a vedere alla fine! Anche avesse 500€ di lavori da fare sarebbe un gran prezzo comunque! E il vantaggio delle moto storiche è che a tenerle ferme non si spende nulla.

---------- Post added at 09:35 ---------- Previous post was at 09:31 ----------

Tipo questa mi fa venire l'acquolina in bocca!
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Ma ho sempre paura di doverci fare troppi lavori, e che mono così datati necessitino di maggior manutenzione rispetto ad un bicilindrico moderno o mono da viaggi tipo transalp, dominator...
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Vecchio 01/08/14, 13:42   #28
Fabiulus
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E' che non ho capito molto che volevi prendere ... ed ho sparato nel mucchio


Fabiulus

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Vecchio 01/08/14, 14:17   #29
mcguolo
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Meravigliosa questa! Un po' troppo lontana però per andare a prenderla...
In realtà non ho ben chiaro nemmeno io che moto prendere, e mi guardo in giro! Pensavo ad una storica per pagare poco di bollo e assicurazione, ma hanno parecchi "rischi", e la fregatura è dietro l'angolo per chi non se ne intende; ed inoltre mi servirebbe funzionante da subito, motivo per cui mi sono buttato su qualcosa di più recente!
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Vecchio 02/08/14, 14:23   #30
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Sono andato a vedere i due monsterini. Riepiloghiamo un po'...
Uno era un 600 dark del 2001 (quasi 25.000km), l'altro un 620s ie del 2002 (22.000 km), entrambi molto ben messi esteticamente, con gomme recenti e "pronti strada": olio ok, kit trasmissione ok, freni e ammortizzatori direi anche (visto il km non mi aspetterei niente di diverso...), e si accendono al primo colpo senza problemi.
Il 600 dark purtroppo ha scarichi non originali, ma soprattutto codino tagliato e accorciato con portatarga semi-artigianale; e già qui ho storto il naso.
Ma il vero grosso, grosso problema è che entrambi devono rifare le cinghie di distribuzione (maledetta distribuzione desmodromica, non ti capisco, non ti trovo affascinante, e mi sembri solo costosa). Ho guardato un po' in giro, e solo per le due cinghie sono 150€ di materiale. Aggiungiamoci qualche altra cosetta, la manodopera, i prezzi si aggirano sui 300/400€, arrivando anche a 500€. Troppo cari monsterini. Per quanto mi piacciate, se ai 1700€ della moto ci devo aggiungere altri 500€ + 200€ (passaggio di proprietà), e magari qualche magagna nascosta...
Contando che allo stesso prezzo o poco meno posso prendermi una sv650, che con 400€ rimetto in sesto del tutto (contando magari pure le gomme) e che è una dannatissima jappa che va avanti pure se ci cambi l'olio ogni 3 anni, e che richiede pochissima manutenzione...
Tipo: Per poter vedere il link devi essere Registrato quasi quasi... è pure vicina a casa...
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