Ducati Monster 821 - Pagina 2

*mcguolo* · 09/07/14, 14:20

Infatti mi fa un po' ridere l'incipit del secondo video: "Entry level solo nel prezzo".

Come no!

*Tizio1927* · 09/07/14, 14:21

se prendono come paragone la panigale da SBK sono d'accordo, il prezzo è sicuramente entry levelXD

*cts* · 10/07/14, 06:39

Ed ecco che Tizio1927 mi ha rubato la battuta dalla bocca...

*peulharley72* · 10/07/14, 23:21

Io personalmente fatico a comprendere questa escalation alle potenze esagerate sulle naked per poi imbottirle di elettronica per renderle a prova di idiota e costose. La tecnologia rende le moto più sicure, ok, ma perchè fare moto scarenate da 180 cv imbrigliati se poi in un percorso misto con un er6 da 70 cv vai uguale sfruttandoli tutti. Questa è la mia opinione, il mondo è bello perchè è vario. Sicuramente la 821 è bella, ma a me fanno impazzire i vecchi pomponi a 2 vavole, come il mitico 900 a carburatori, scusate ma sono un "vecchio" nostalgico.

*Tizio1927* · 11/07/14, 08:02

La spiegazione è facile quanto banale: la potenza e la velocità, piacciono! Tralasciando tutti i discorsi su sfruttabilità della moto in diverse situazioni, viaggi turistici, e altri bei motivi per cui della potenza se ne può fare a meno e su cui sarei completamente d'accordo. Inutile negare che uno dei motivi per cui ci si avvicina alle due ruote è il brivido, la sensazione di essere sempre al limite e sul filo del rasoio...potenza, velocità...siccome le case lo sanno, questo è il risultato! ti permettono di avere ormai su qualsiasi moto una "bella" potenza senza che sia per forza una supersportiva (fuori dalla portata di molti economicamente parlando)

*Did80* · 11/07/14, 12:17

ed aggiungo che 72cv non sono pochi...ma alla lunga lo diventano... in particolare in montagna, magari in due.
E quindi potenze sui 100cv, magari con motori bicilindrici o comunque molto corposi, diventano desiderabili

*rey1975* · 11/07/14, 12:18

Qualita' ducati...qualita' perche si fanno i tagliandi piu spesso che le jap?
Forse quantita' visto che sfornano piu moto all anno!
E cmq nn mi piace un granche'!:thumbdown:

inviato dalla cabina telefonica a gettoni

*Tizio1927* · 11/07/14, 12:46

a me sembra più il contrario:S comunque alla lunga 72 cv non bastano davvero

*mstrvd* · 11/07/14, 13:05

Ai piloti di un certo calibro, che abbiamo la fortuna di veder schiantare sulle nostre strade, non bastano di certo!

*Tizio1927* · 11/07/14, 13:32

Solo perchè una persona non si sente in grado di gestire tanti cavalli non è detto che gli altri abbiano lo stesso timore. E soprattutto non bisogna essere piloti per forza! Basta avere la consapevolezza dei propri mezzi e testa sulle spalle

09/07/14, 14:20	#11
mcguolo Registrato Registrato dal: Feb 2011 Ubicazione: Treviso Età : 41 Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95 Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene" Sesso: Messaggi: 1290	Re: Ducati Monster 821 Infatti mi fa un po' ridere l'incipit del secondo video: "Entry level solo nel prezzo". Come no! __________________ Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi

09/07/14, 14:21	#12
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Ducati Monster 821 se prendono come paragone la panigale da SBK sono d'accordo, il prezzo è sicuramente entry levelXD

10/07/14, 06:39	#13
cts Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Puglia (pendolare) Moto: Una piccola giapponese (per sempre) Auto: Una grande tedesca (per sempre) Sesso: Messaggi: 4593	Re: Ducati Monster 821 Ed ecco che Tizio1927 mi ha rubato la battuta dalla bocca... __________________ FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché.

10/07/14, 23:21	#14
peulharley72 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: piacenza Moto: xr1200x bandit 600 ex er6n Sesso: Messaggi: 16	Re: Ducati Monster 821 Io personalmente fatico a comprendere questa escalation alle potenze esagerate sulle naked per poi imbottirle di elettronica per renderle a prova di idiota e costose. La tecnologia rende le moto più sicure, ok, ma perchè fare moto scarenate da 180 cv imbrigliati se poi in un percorso misto con un er6 da 70 cv vai uguale sfruttandoli tutti. Questa è la mia opinione, il mondo è bello perchè è vario. Sicuramente la 821 è bella, ma a me fanno impazzire i vecchi pomponi a 2 vavole, come il mitico 900 a carburatori, scusate ma sono un "vecchio" nostalgico.

11/07/14, 08:02	#15
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Ducati Monster 821 La spiegazione è facile quanto banale: la potenza e la velocità, piacciono! Tralasciando tutti i discorsi su sfruttabilità della moto in diverse situazioni, viaggi turistici, e altri bei motivi per cui della potenza se ne può fare a meno e su cui sarei completamente d'accordo. Inutile negare che uno dei motivi per cui ci si avvicina alle due ruote è il brivido, la sensazione di essere sempre al limite e sul filo del rasoio...potenza, velocità...siccome le case lo sanno, questo è il risultato! ti permettono di avere ormai su qualsiasi moto una "bella" potenza senza che sia per forza una supersportiva (fuori dalla portata di molti economicamente parlando)

11/07/14, 12:17	#16
Did80 Registrato Registrato dal: Feb 2009 Ubicazione: Breganze (VI) Età : 43 Moto: Gsx-s 750 Auto: Bmw 320d Sesso: Messaggi: 1230	Re: Ducati Monster 821 ed aggiungo che 72cv non sono pochi...ma alla lunga lo diventano... in particolare in montagna, magari in due. E quindi potenze sui 100cv, magari con motori bicilindrici o comunque molto corposi, diventano desiderabili __________________ In moto non è che sono lento, è che mi godo il paesaggio...

11/07/14, 12:18	#17
rey1975 Registrato Registrato dal: Nov 2013 Ubicazione: milano Età : 49 Moto: hornet..x ora.. Sesso: Messaggi: 249	Qualita' ducati...qualita' perche si fanno i tagliandi piu spesso che le jap? Forse quantita' visto che sfornano piu moto all anno! E cmq nn mi piace un granche'!:thumbdown: inviato dalla cabina telefonica a gettoni

11/07/14, 12:46	#18
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Ducati Monster 821 a me sembra più il contrario:S comunque alla lunga 72 cv non bastano davvero

11/07/14, 13:05	#19
mstrvd Registrato Registrato dal: May 2014 Ubicazione: Ferrara Moto: ER-6N 2011 Auto: Fiesta Sesso: Messaggi: 11	Re: Ducati Monster 821 Ai piloti di un certo calibro, che abbiamo la fortuna di veder schiantare sulle nostre strade, non bastano di certo!

11/07/14, 13:32	#20
Tizio1927 Registrato Registrato dal: Feb 2014 Ubicazione: Roma Età : 32 Moto: Kawasaki ER6n 2013 Sesso: Messaggi: 185	Re: Ducati Monster 821 Solo perchè una persona non si sente in grado di gestire tanti cavalli non è detto che gli altri abbiano lo stesso timore. E soprattutto non bisogna essere piloti per forza! Basta avere la consapevolezza dei propri mezzi e testa sulle spalle