Come riconoscere la candela usurata...

Ecco qui sotto le foto della candela 1 e della candela 2 della mia Jallissima!
So che se si cambiano le candele è buona norma cambiarle entrambe, tuttavia, potreste rispondere alle affermazioni qui sotto?

1. Non sono da cambiare
2. Sono da cambiare entrambe
3. Cambiare solo la 1
4. Cambiare solo la 2

Così mi regolo sul grado di usura delle candele...

Io non vi dico quanti km abbiano tali candele per non influenzare i pareri.

[Alex_ct]

Io ho esperienza di candele di vespa 50 e scooter , ed erano le uniche cose che riuscivo a cambiare da solo, per quanto fossi sega nelle cose manuali.
A occhio e croce, mi sembrano da cambiare.

Sterno io sono troppo inesperto e una risposta non so dartela... approfitto comunque per chiedere una cosa: cambiare le candele abbastanza oltre il chilometraggio consigliato dal libretto di manuntenzione può arrecare danno a qualche parte del motore?

[Urano]

distanza elettrodi troppo elevata, segni di depositi carboniosi.
io cambierei.
spero abbiano almeno 18.000 chilometri...

Originariamente inviata da Urano

distanza elettrodi troppo elevata, segni di depositi carboniosi.
io cambierei.
spero abbiano almeno 18.000 chilometri...

16.000km....

Le altre le avevo cambiate al tagliando dei 18.000.......

Avevo già in mente di cambiarle, infatti domani compro e rimonto tutto.....
Notero' differenze nell'uso della moto?!? Che so, magari fumo/non fumo allo scarico, maggiore ripresa=nessun tentennamento?!?

[primamoto]

Visto la prossima manutenzione che dovrò fare sulla mia Emy rispolvero il post.

Volevo chiedervi:
- quale tipo di candele montate, quelle consigliate dalla casa (ngk cr9eia-9) o quache altro modello (vedi iridium)?
- nel caso montaste il secondo modello avete notato differenze?
- esistono candele di tipo nvernale e di tipo estivo?

[crazyhead]

Mox diceva che le Denso che postai io con elettrodi ancora piu' piccoli erano migliori, pero' mi pare che il costo e' piu' alto.
Io ho rimesso quelle originali NGK.
Lascia stare le candele invernali o estive, la Kawa dice di montare solo quelle, quindi andrei con quelle
Io le NGK le ho pagate 10 euro l'una se ricordo bene.

[mox]

L'unica alternativa alle ngk di serie (che sono già con elettrodi in iridio), sono le Denso IU27 D (mi raccomando la D finale, che sta per elettrodo prominente)

Sono di qualità superiore (elettrodo diametro 0,4 contro 0,7 di ngk), ma costano praticamente il doppio (sui 20 € l'una) e non so dirti se durano anche il doppio... (al momento sono a 19000 km senza alcun problema)

[primamoto]

Ok grazie

oggi provo a passare dal motoricambi vicino casa, e provo a farmi fare un pò di sconto visto che dovrò comprare anche olio, cartuccia, filtro aria e faro allo xeno

[emandt]

Originariamente inviata da mox

(...) costano praticamente il doppio (sui 20 € l'una) e non so dirti se durano anche il doppio...

Beh in teoria più piccolo è il diametro dell'elettrodo (nel tuo caso 0.4 contro i 0.7 delle candele NGK) e MENO dovrebbero durare perchè si usura sempre nella stessa maniera MA ha superficie "da essere usurata" quasi dimezzata.

Estratto dal Wiki (Per poter vedere il link devi essere Registrato):

L'elettrodo centrale può essere creato con diversi diametri a seconda del tipo di candela

• Standard - il diametro si attesta a 2,5 mm, permette un'elevata vita della candela
• Racing - il diametro è pari o inferiore al millimetro, fino ad arrivare a soli 0.4 mm, queste candele permettono una scintilla piu vigorosa e costante, ma hanno anche una vita piu breve a parità di materiale con la candela standard"

Quindi più l'elettrodo è sottile e, in teoria, MENO durano le candele.