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DISCUSSIONI GENERICHE SULLE ER-6N/F Discussioni generiche sull'ER-6n/f che non possono essere inserite in altri forum nella categoria ER.
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Vecchio 30/11/18, 12:55   #11
crazyhead
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roby55 quoto tutto, alla fine si, divertirsi ma con coscienza (intesa nel senso piu' ampio possibile, sia per se che per gli altri). E soprattutto abbattere lo spirito di emulazione quando per farlo si deve andare oltre il limite tecnico della moto ed oltre quelle che sono le proprie abilita'.

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credo sia abbastanza difficile fare dei controlli più seri considerando la varietà di " animali " che girano per le nostre strade.
Se c'e' la volonta' i controlli fatti per bene si fanno. Ma se c'e'....
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Vecchio 30/11/18, 13:16   #12
blbio
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La volontà comporterebbe entrate più difficili e anche possibilità di dar fastidio a chi non si deve toccare, in un paese dove funziona poca roba non mi aspetto niente, a pagare saranno sempre quelli piccoli, per le strade,restando in tema è sempre più pericoloso girare e mon vedo miglioramenti, anzi.
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Vecchio 30/11/18, 15:12   #13
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Se i proventi delle contravvenzioni venissero usati per il miglioramento delle strade e della circolazione, non ci sarebbe nulla da ridire ma, come abbiamo potuto notare dalle ultime esperienze, le strade provinciali e comunali stanno andando allo sfascio più completo. Le amministrazioni locali non fanno altro che mettere cartelli di avviso come "strada pericolosa" "pericolo", "attenzione lavori", divieto 30 km/h ecc.. piuttosto che eseguire i lavori di manutenzione minima per consentire un uso normale per gli autoveicoli. Quando questi oneri erano dovuti alle Provincie, perlomeno qualcosa veniva fatto ma ora che la regolamentazione è diventata più nebulosa e i vari enti locali scaricano a destra e a manca le responsabilità della manutenzione, il risultato è che nessuno fa nulla e presto avremo strade asfaltate che torneranno ad essere imbrecciate e rovinate a tal punto da essere pericolose come transito. Qualcuno si domanda come mai ultimamente si vendono molte più moto da enduro e fuoristrada e la risposta è semplice, le moto stradali stanno diventando buone solo per le strade principali, le uniche ben tenute solo perché molto frequentate ma le altre………...beh, strade da terzo mondo e quasi mulattiere.
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Vecchio 01/12/18, 11:14   #14
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predefinito Re: Attenti al Giau

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La volontà comporterebbe entrate più difficili e anche possibilità di dar fastidio a chi non si deve toccare
Se e' per quello, chi non deve essere toccato non viene toccato....mai

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Roby55 dei cartelli monitori tipo strada sdrucciolevole, dissestata ecc. vanno bene come monito momentaneo, cio' non costituisce un alibi eterno per l'ente proprietario della strada.
Io non lo se esista perche' fortunatamente non ho mai avuto necessita' di cercarlo e per il lavoro che faccio alcune cose le conosco a prescindere, ma sarei curioso di sapere se esiste tipo un'associazione nazionale che tuteli gli utenti su due ruote nei confronti degli enti proprietari delle strade fatta di avvocati che curino la materia specifica.
Perche' io sono sicuro che molti enti contano sull' "ignoranza" delle leggi dell'utente medio.
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Vecchio 03/12/18, 22:32   #15
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