[querry66]

Recentemente mi sto cimentando nella modifica di un ammortizzatore di provenienza Yamaha R1
ho cercato e letto un po tutto quello che mi potesse essere utile (compreso differenze tra varie tipologie di costruzione ammortizzatori)
e visto un infinità di video anche stranieri sulla revisione degli ammortizzatori moto (YouTube)
non mi è mai capitato di vedere revisioni di ammortizzatori bitubo forse che questi siano difficilmente revisionabili?
questo mi Ha portato a pensare che in linea di massima di solito sulle moto vengono montati i monotubo
quello della Yamaha R1 l'ho smontato completamente ed è monotubo
quello originale non l'ho smontato non ci ho nemmeno provato, sembra sigillato, ma ho tolto la molla che dovrò spostare sull'altro ammortizzatore, il diametro esterno del cilindro dell'originale è di 44 mm quindi dovrebbe
essere 40 mm interno come il Yamaha e tanti altri originali, gli ammortizzatori aftermarket sono di solito più grandi, gli ohlins ad esempio sono 46 mm e sono monotubo
con misura così piccola non credo sia bitubo
quindi io penso sia mono ma non avendolo aperto potrei anche sbagliare