Da profano anzi da profanissimo
: ma così come hai descritto la cosa non potrebbe essere un problema relativo all'accelleratore invece che alla frizione???
Da come ne parli sembra che l'accelleratore o le valvole a cui è collegato il cavo(Sempre che sia collegato a delle valvole o a qualcos'altro, per ora non sono ancora pratico di motori e similari!) rimangano aperte più del dovuto e poi ritornino nella giusta posizione, come se uno dei due avesse un ritorno bloccato o rallentato, la frizione farebbe proprio lo scherzo descritto da Danilo...(ripeto però che la mia è un opinione da profano!
)
PS: l'ho gia detto che parlo da profano??
PPS: Se non l'ho già detto: parlo da profano!
