Concordo pienamente con Did 80
Ad i miei tempi.......ben 25 anni fa.......
le cilindrate considerate entry level si stazionavano si i 350 cc
Certamente e' passato moltissimo tempo e la ciclistica e le varie soluzioni tecniche hanno compiuto passi enormi,ma........a che serve alzare "forzosamente"le cilindrate di ingresso quando la tendenza generale e' quella di limare e limitare le velocita' (su tutti i tipi di strade autostrade provinciali comunali ecc..ecc.)con divieti a volte ridicoli,leggi 30km/h trovati in alcuni comuni,e di aumentare i costi per hp?(Bollo et similia?)Inoltre a che serve ,(a mio sentore)avere delle 750cc che sono quasi simili per prestazioni,tecnologia e comportamento in strada e non alle 1000cc?
Jojoev