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Vecchio 10/09/11, 10:18   #24
ZigoZago
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predefinito Re: Consigli per un pricipiante delle due ruote...

Hola chicos!

...eccomi di nuovo qui per aggiornarvi sulla mia beotaggine!

Essì, perchè sono davvero un grandissimo tes@#§*lo di toro!

L' altro giorno ho ritirato LA moto (con mio padre terrorizzato che mi guardava percorrere i primi insicuri metri tentennando come una foglia sotto il vento d'autunno) e poi sapete cosa ho pensato bene di fare?! Già che il concessionario si immetteva subito su una strada piuttosto trafficata (sono di Genova ndD) sono andato ad "impratichirmi" in un piazzale che sinceramente pensavo fosse davvero un jolly per lo scopo!
...e invece ho fatto una GRANDISSIMA CA@#§*A!!!

È un piazzale molto ampio in cui si allestiscono fiere, concerti, circhi, ecc... Per sua natura sarebbe un posteggio, ma è talmente grande che le macchine ne occupano (praticamente in ogni mese dell anno) uno scarso 15%.

Mi son messo a girare lì bello sciallo (come mi avevate suggerito ).
Ho fatto un bel po' di partenze, frenate, cambi di marcia e poi...ho pensato anche di allenarmi ad andare a bassissima velocità.
Proprio perchè il mio terrore più grande era quello di sbilanciarmi ed incasinarmi una volta nel traffico cittadino (se conoscete Genova avete presente cosa intendo... )

Il fatto è che ho fatto proprio quello che mi dicevate di NON fare (...o alemeno, di starci attento, soprattutto nelle prime ore di guida della mia PRIMA moto)!
Stavo andando davvero a 10 km/h...provo a fare una curva stretta a destra, da completo demente sterzo molto il manubrio, perdo un po' l equilibrio, la moto mi si spegne, fa quel suo solito sobbalzetto di MERcoledì...e quando metto il piede destro a terra per stabilizzarla...mi rendo conto che ero in un punto in cui avevano scaricato della sabbia, quindi ce n era sul terreno.
Mi scivola il piede, sento che non riuscirò a tenerla e cadrà inevitabilmente (Porca di quella Maremma! ...ma proprio dopo qualche ora da quando l avevo ritirata mi doveva succedere?!) allora mi è quasi sembrato che quei secondi durassero un' eternità.
Con una mossa che sembra un mix tra la break dance, la Per poter vedere il link devi essere Registrato, la lotta greco-romana e un Per poter vedere il link devi essere Registratoscendo dalla sella mantenendo il piede destro in perno sulla sabbiolina (che non era un quintale, ma bastava giusto per farmi scivolare...) e faccio accasciare la moto a terra!

Insomma, mi sembra già di avervi defecato il pene abbastanza con sto mio racconto.

Morale della storia, dopo un secondo la rialzo (pensavo fosse molto più bordello alzarla...per fortuna che ho visto quei video su YouTube!) e controllo:
...MIRACOLO...praticamente illesa!
Giusto qualche graffiettino sulla carena destra (ma niente di che), il bilancere (si chiama così?!) destro ammaccato, così come lo specchietto (ma davvero praticam niente)...e la leva del freno COMPLETAMENTE PIEGATA!

Cioè, per carità, guidabilissima con le tre prime dita, ma il mignolo proprio non ci arriva.

In realtà più di tutto non sono 'sti danni del belino (avevo paura si sarebbe rovinato anche il predellino del freno dietro e la leva...ma è and incredibilmente tutto bene!) ...è lo s****o di essermi rovinato una moto così stupenda...la MIA moto così stupenda!

Vabbè, me ne farò una ragione!

Tra l'altro sul forum ho letto che o a raddrizzartela a caldo (dopo averla rimossa) o a comprarne un altra non si spende molto!
Cioè, io Lune vado a chieder lì dove l'ho presa...e vedo un poì cosa mi propongono!
C'è anche l'officina, quindi magari mi danno una pacca sulla spalla, mi dicono che sono un ********o peloso di cammello, e via!

In realtà più che raccontarvi queste buddhate, desideravo farvi alcune domande sulla nostra motina!
O almeno, alcune considerazioni che ho riscontrato in 'ste poche ore di guida...e sapere se anche per voi è così!

Per esempio:

- È normale che gli specchietti vibrino come i pazzi?!
Cioè, a volte guardandoli mi sembrava tutto ok...altre volte anche l'immagine riflessa vibrava che non ci capivo niente!
È forse solo perchè non sono pratico di guida? ...o dev'essermi spuntato il rarissimo Parkinson della retina?!

- È normale che la manopola dell accelleratore abbia un bel po' di gioco prima di funzionare effettivamente?!
Perchè sul Manuale ho letto 2-3 mm...ma a me sembra altro che quello!

- È normale sentirsi così da Dio quando si è in sella all'Errina?!
Perchè vi assicuro che fin dal primo momento (caduta ****ata esclusa) mi son trovato perfettamente a mio agio in sella!
L' ho trovata leggerissima, agilissima, comodissima...e pure precisa!

Vi spiego, non so se sono davvero io, ma con il motorino (della mia tipella) ho sempre trovato più difficile esser preciso nei movimenti, nelle direzioni.
Sull' Errina invece è tutto un jolly!
Non so da cosa dipenda, forse dall'interasse delle ruote maggiore o forse dalla loro dimensione maggiore, ma riesco ad esser più preciso nel seguire una traiettoria (soprattutto contro i pali ndD) nell' impostare una curva, che con il motorino!

Boh dai, adesso la smetto davvero di scrivere perchè son sicuro mi odierete già!

Ciao e graciasssss!
__________________
Er6-f 2011 Nera

...il delle CSaBV
[ndr Curve Strette a Bassa Velocità]

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