francamente?
si.
mi manda in bestia, anche perchè tu sei lì col tuo bell'orologio, e ti parte la spia e la scritta fuel.
vabbè, fai mode e te ne torni all'orologio, lasciando solo la spia.
poi però dai un'acceleratina e la spia si spegne.
ed alla prima frenata si riaccende e rieccoci col "fuel".
ma porc'
ogni volta per 10 chilometri finchè non si va in riserva fissa è un casino.
tuttavia credo di capire che l'accoppiata "spia-scritta" sia una specie di ridondanza di sicurezza, fatta per evitare che magari la spia è fulminata, te non te ne accorgi e resti a secco.
anche perchè quei geni di giappi hanno pensato bene di NON mettere un pulsante o una procedura di test del quadro, quindi le spie possono tranquillamente fulminarsi a tua insaputa.
mi resta il dubbio se il display scrive qualcosa anche quando si accende la spia dell'olio, ma spero di non doverlo scoprire mai.
in definitiva no, non ci sono dritte. ma suggerisco di mandare una mail di insulti in caratteri kana...
