Esatto si sono di Napoli
Guarda secondo me il grosso del cambiamento è proprio da imputare all'olio. Al cambio dei 1000 il meccanico Kawasaki mi mise un 5W40 dell Iphone. Onestamente dal primo giorno non mi è mai e poi mai piaciuto xchè sentivo la moto molto ruvida e per nulla scattante (posso dire tranquillamente che andasse meglio con l'olio del rodaggio). Stanco della situazione sono andato a comprarmi del Bardahl con tanto di filtro nuovo e me lo sono fatto cambiare dal mio meccanico dell'auto. Guarda non ti dico quando lo abbiamo scolato che cosa è uscito. Nerissimo e liquido da far schifo (sembrava acqua sporca), infatti penso proprio che il furbone ai 1000 abbia scolato un po' del vecchio e aggiunto un po' del nuovo. Ora è un'altra moto, per niente ruvida e consuma come il restod elle er6 che ho letto sui vari forum.