Punto 5 : quando tiri un po la moto sulle montagne e dopo un po , nonostante scali di marcia ed aiuto col freno posteriore, cominci ad arrivare lungo con la leva freno e quindi con la moto
poi te ne accorgi quanto IN SITUAZIONI DI STRESS TERMICO ti servono
In cittā ovviamente non raggiungi temperature dell'olio freni atte a favorire l'effetto polmone, quindi la differenza non la noti