Anche la mia errina del 2009 ha avuto lo stesso identico problema
: rumore di ebollizione dal radiatore e perdita copiosa di liquido refrigerante dal tubicino di sfiato del serbatoio del refrigerante subito dopo aver spento la moto!!!
Soluzione: sostituito il tappo del radiatore con uno nuovo (anche se non originale va benissimo,
l'importante è che ci sia scritto sopra 1.3 bar come sull'originale!!!) e spurgato tutto l'impianto di raffreddamento svuotandolo completamente (a freddo ovviamente) mediante la rimozione della vite di spurgo (ricordate di rimuovere anche il tappo del radiatore altrimenti il liquido non defluisce completamente).
Allego immagine della vite da rimuovere (e ovviamente da rimontare post svuotamento totale del circuito).
Ho messo il liquido
Motocool Hybrid Tech(colore giallo) della Motul che è OTTIMO, ha infatti un range di ebollizione
MOLTO superiore (ben 135 graci centigradi!!!) rispetto alle altre marche viste in giro. Ce ne vuole in totale circa 1.5 lt. per riempire completamente il circuito (radiatore-pompa e serbatoio fino a poco al di sotto del segno corrispondente al Max).
Provata la moto dopo questa operazione: più nessuna perdita liquido e nessun rumore di ebollizione.
VA BENISSIMO !!! :-)