[Urano]

sarebbe pessima...
quale sarebbe lo scopo della moto?
il millone di solito si mette O per dare brio e sportività O per dare coppia e regolarità d'uso nei viaggioni.
nel primo caso, come diceva giustamente vuffy, la ciclistica della moto è completamente inadatta. guarda che componentistica ha la tuono. te che fai, ti metti con una bici mille a far concorrenza alla tuono con le tokico e col mono posteriore ricavato da una lattina di birra?
nel secondo caso ti trovi con una tourer 1000 spostata tutta sulla coppia ai bassi regimi che....non è una tourer! ovvero un aggeggio senza carena o con un carenino, non certo una vfr o un triple st, che quindi nei lunghi viaggi ti fa soffrire come un cane e che nel traffico cittadino perde il più grande pregio dell'errina, cioè che si gira con un dito...
ti troveresti in diretta concorrenza con moto come la speed triple, magari costando anche 1000 o 2000 euro in meno, ma con una moto che sarebbe adatta solo per fare il figo al bar o sulla collina di fianco a casa, ma senza le caratteristiche tecniche per dire nulla in nessuna delle due situazioni... arrivi al bar con l'errona 1000 e parchggi di fianco ad una speed con mono braccio e cerchi forgiati? o sulla fontanina che fai, il figo con il millone stando attento che i 750 ti passano da destra da sinistra da sopra e da sotto perchè appena fai una staccata la forcella dice "no, scusa, vado a casa"...?

e diciamo anche che tu volessi inaugurare un nuovo filone di moto, facciamo il millone da spender poco per fare il tirozzo al semaforo. cosa ottieni? una moto con una ciclistica di ripiego, pesante, costosa quanto un 750 di buona categoria che ti darebbe la polvere ad ogni angolo, che beve come un cammello e che ti fa soffrire in città tra le macchine ed in statale tra le sportive...

no, la vera svolta concettuale per l'errina sarebbe metterci su un bel 400 e limare ancora il peso.
fa conto una 400 di 150 kg con 60 cavalli che non consuma una cippa e costa 5000 euro scarsi.
hai una moto leggerissima, potente il giusto per divertirti, con una spesa quasi da scuterino 125cc e più o meno gli stessi consumi...

con il concetto di moto che hanno seguito per l'errina il 6 e mezzo è il motore più grosso che potevano metterci su...
a mio parere, ovviamente...