Re: Riscaldamento corretto motore? (da moto.it)
E' normale che sia cosi, a freddo ha un regime più basso con tendenza a spegnersi, per poi stabilizzarsi.
L'attuatore ha proprio la funzione di alzare leggermente i giri per evitare quel fenomeno a freddo.
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Beati coloro i quali sanno ridere di se stessi, non finiranno mai di divertirsi
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