... dipende.
Risparmiare 4000 € rispetto a un nuovo vuol dire spendere circa 3000.
Hai un'usato, certo, qualche problemino potrebbe presentarsi, ma prima di arrivare a spenderci 4000€ ce ne vuole, a meno che il proprietario precedente non sia stato un "cagnaccio" ... :P
La mia ER6-f ha 68.000 km, unico "problema" il tappo del radiatore appunto ... con 35€ lo cambi e sei a cavallo alla moto.
Ai controlli (sempre fatti regolarmente ogni 6.000 km) mai nessun inghippo!
Potresti dover cambiare i dischi, le pastiglie o la catena ... ma se ti fai accompagnare da un meccanico o te ne intendi un poco fai presto a sistemare tutto e magari riesci a tirare un poco il prezzo ...
Io, ad esempio, ho fatto riverniciare il serbatoio per eccessive "sfrisatine" derivate dalla borsa a magneti ... ed ora mi sto informando per cambiare il plexiglas del quadro strumenti ... per segno evidente dovuto sempre alla borsa da serbatoio ... (
)
Poi io preferisco il nuovo (se me lo posso permettere) ... ma questo è un altro paio di maniche.
Fabiulus