[Sgurbat]

Probabilmente provo a sentire il meccanico se mi viene incontro (in tutti i sensi).

Portarla a spinta è un po arduo anche perchè ho lo scivolo del box da superare.

Preferisco pagare revisione + trasporto che spendere 500/600€ di assicurazione per fare 1km.

Altrimenti pensavo di darla ad un concessionario in conto vendita, farla venire a prendere a lui e quando si fa avanti un compratore fare revisione e trapasso.

Quando la presi io già usata, il concessionario che l'aveva in conto vendita aveva lo stesso problema con la revisione scaduta ed io non riuscii a farmi attivare l'assicurazione proprio per questo motivo.

Dovetti arrabbiarmi con lui per fargli fare la revisione e sbloccare la situazione.

L'assurdo è che rischi di trovarti con un "deadlock" (per usare un termine informatico) ovvero:
- non puoi attivare l'assicurazione perchè è scaduta la revisione
- non puoi revisionarla perchè non puoi portarla in officina a revisionare non avendo la copertura.

Ho già mandato una mail ad un concessionario sotto casa che vende anche usato, spero in conto vendita, se mi risponde positivamente (ovvero che gli interessa la moto) gli spiego la situation e cerco di farmi aiutare.

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Inoltre: se l'ipotetico compratore fosse disposto a far lui la revisione ci potrebbero comunque essere problemi nel trapasso. Confermate?

Se non ho capito male infatti, vengono fatte storie per il libretto se la revisione risulta non rinnovata.

Francamente mi sembra eccessivo perchè il trapasso dovrebbe riguardare il mero trasferimento di proprietà del bene.
Il discorso della revisione dovrebbe essere legato solo alla circolazione in strada.

Nulla mi vieta, per assurdo, di comprarla e tenermela sulla mensola in salotto.