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Originariamente inviata da FARCRY
Anch'io ho ricevuto la lettera e premesso che il mio n. di telaio rientra fra i 40000 citati e che nn ho montato nessun tipo di tampone e che per ora le saldature sembrano ok, volevo chiedervi un parere e/o un aiuto a capire meglio :
- questi 40000 telai vuol dire che sono difettati a priore ?
- o vuol dire che hanno un difetto che salta fuori solo montando tamponi non originali ?
- e chi nn rientra nei 40000 allora vuol dire che ha il telaio strasicuro e può montare comunque qualsiasi tampone ?
- vorrei comprare i nuovi tamponi serie 3 originali ma mi chiedo se anche questi potrebbero dare sollecitazioni e/o problemi al mio telaio che rientra tra i 40000 e criccarmi le saldature...
boh , chiedo aiuto a chi ha capito meglio a chiarirmi alcuni dubbi
vi prego , sono molto confuso
grazie
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I tamponi non sono il problema il telaio è cmq collegato alle teste del motore,il problema è la saldatura e probabilmente i nuovi tamponi non fanno altro che rinforzare un pò quest'anello debole...Secondo me se si deve rompere si rompe cmq con tamponi o no..
La storia dei tamponi è solo un modo per riuscire a non sostituire tutti i telai in garanzia...Così qualcuno a cui si venano e non sono originali se lo deve pagare da solo...