guitarmate

La fascia lombare classica ha una funzione di antiaffaticamento e non tanto di protezione. Ne esistono alcune la cui superficie è più ampia e copre un po' di più, ma non è considerabile un paraschiena.

le vertebre più esposte in caso di caduta e quindi di torsione estrema, sono le vertebre toraciche e lombari e il minimo necessario è un paraschiena che protegga quelle (la dainese ne ha di diversi modelli) e che funge anche da antiaffaticamento. Quello "integrale" indicato nei link sopra è usato dai piloti in pista (obbligatorio se non incorporato nella tuta) e copre anche le vertebre cervicali e sacrali. E' più protettivo e ha la funzione di aiutare il pilota a mantenere la posizione da corsa senza troppo sforzo muscolare, ma è anche più ingombrante.