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Originariamente inviata da kawadav
Si ho tenuto conto del forellino al centro della flangia (ho misurato con calibro quanto dovesse entrare in sede la guarnizione meccanica lato acqua). Ora però ho ancora la perdita di olio da sotto la pompa come in precedenza. Sto aspettando il paraolio nuovo ma a me quello vecchio non sembra usurato. Solo una domanda: il paraolio deve essere montato con la molla interna rivolta verso il lato sx della moto giusto? Ci metto del grasso per alte temperature?
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La tenuta meccanica,va montata con la sua flangia in battuta, quindi non si può sbagliare.
il paraolio deve essere montato con la parte scavata (lato molla per intenderci) verso l'esterno e ripeto deve andare a filo della flangia per non ostruire il foro
Edit. ....verso l'esterno significa che la molla deve essere in vista una volta terminato il montaggio
Come lo avevo scritto prima , poteva essere fonte di malintesi