dado71

Staccata, frenata non c'è differenza. Quello che intendevo era che la causa era la frenata anteriore e non quella posteriore a poter causare il saltellamento.
L'uso del freno posteriore non provoca questo effetto. Il saltellamento è causato da una eccessiva motricità (rotazione) della ruota rispetto a quella necessaria per spostarsi a quella velocità; la rotazione in eccesso si scarica provocando una extrarotazione che per poter attuarsi provoca il saltellamento.
In caso di scalata eccessiva la ruota posteriore la causa dovrebbe essere è l'opposto, ma l'effetto sulla posteriore è identico.
La frizione antisaltellamento dovrebbe ovviare al comando secco del pilota e 'ammorbidire' il repentino cambio di giri
Phos come hai detto tu probabilmente anche un ammortizzatore scarico potrebbe favorire il fenomeno, ma sulla mia errina del 2006 mi sembra ancora a posto e dubito che possa capitare ad altre magari anche più recenti a meno che non sia un pezzo difettoso