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Per modificare la profondità del fascio luminoso si deve agire sulla vite che si trova dietro al faro in basso a sx.
Non è di facilissimo accesso e visibilità ma con un minimo impegno si trova (in corrispondenza più o meno della forcella), e la regolazione va effettuata girando la vite: in senso antiorario per alzare il fascio luminoso, in senso orario per abbassarlo.

La vite può essere girata nel senso opportuno sia con cacciavite a stella (non piccolissimo) che usando chiave a bussola del 10 (personalmente ho trovato molto più facile utilizzare il cacciavite).
Regolando la profondità del faro va sempre tenuto conto che con zavorrina esso si alzerà sempre un pò rispetto alla profondità senza passeggero, quindi occhio a non provocare abbagliamenti a che proviene in senso opposto...

Per la regolazione senza strumenti, occorre posizionare la moto in piano a 10 metri da un muro.
La moto deve essere tenuta in posizione con una persona sulla sella, meglio se della medesima stazza del suo guidatore abituale, a questo punto si prende la misura dal centro del faro anabbagliante a terra.
La stessa misura tra il limite superiore del fascio di luce proiettato sul muro e terra deve essere minore di 15 cm dalla misura presa dalla moto.