Re: Kawasaki Versys 650 cc Tourer
Grazie enghira!
Factory Pro; ottimi!
Montati sono spettacolari, un pezzo d'arte.
Tra i Factory ed i Venturi c'è una differenza notevole nella curvatura dell'imbocco.
Tra i due opterei proprio per i Factory.
Un motivo è una probabile sezione maggiorata di 2 mm.
Partendo con una coppia di Factory gli si potrebbe applicare una filettatura dove avvitare tromboncini di svariate lunghezze e svariati profili di imbocco.
Per le prove ferraccio, le "buone" in alluminio, (autocostruzioni al tornio).
Considerate le differenze tra i grafici prestazionali mostrati da Factory e Venturi è logico pensare che sia possibile accordare l'aspirazione per ottenere un incremento di prestazioni disteso su un maggior range di giri anche se minimo (CV: + 1.0 @ 7.000 ~ + 3.0 @ 9.000 - Factory) o su range diversi con picchi diversi (CV: + 1.0 @ 2.600/3.900 ~ + 2.5/5.0 4.500/5.800 - Venturi).
Tutto questo prendendo per buoni i Grafici Prestazionali.
|