Come dicevo, ho provato a montare la batteria funzionante anche se vecchia del monster (sempre 12V 10Ah) sul Kawa. Le prime accensioni, partita quasi sempre, alcune subito, altre con un pò di fatica del motorino d'avviamento. Dopo 5 volte invece non si accendeva più. E il tic tic tic che sentivo ho scoperto essere il relè d'avviamento che è lì di fianco alla batteria. Togliendola e rimettendola sul Monster, quest' ultimo si è acceso per 5 volte senza il minimo problema.
A questo punto: O la er6 a bisogno di uno spunto molto alto rispetto all'altra moto, oppure c'è qualche altro problema. Per risolvere ogni dubbio comprerò comunque una batteria nuova per il Kawasaki, ma non sono convinto. Possibile che sia guasta anche se emana il voltaggio corretto?
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