Quote:
Originariamente inviata da Twinkle
Conti consiglia pressione superiore davanti rispetto a dietro, credo sia dovuto al fatto che hanno una carcassa molto morbida
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Devo fare ancora delle prove ma se a 2,3 hanno questo comportamento e non noto anomalie alla guida (cosa che per esempio alla Pilot Power già con -0,1 diventava inguidabile) c'è di che esserne soddisfatti.
Avevo comunque inteso che le pressioni consigliate da Continental fossero 2,8 davanti e 2,9 dietro.